Pérez szerint a „B” liga súlyosan károsítaná a Forma-1-et

Sergio Pérez hallani sem akar arról, hogy „B” ligát vezessenek be a Forma-1-ben, hiába nagyok a különbségek.

Sergio Perez, Force India, and Kevin Magnussen, Haas F1 Team, on the grid

Sergio Perez, Force India, and Kevin Magnussen, Haas F1 Team, on the grid

Andrew Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, and the remainder of the field at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sergio Perez, Force India VJM11, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Sergio Perez, Force India celebrates on the podium
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, leads Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, and the remainder of the field at the start
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, leads Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Brendon Hartley, Toro Rosso, talks with Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, alongside Kevin Magnussen, Haas F1 Team

A Forma-1-ben mindig is megvolt a top-istállók előnye a kisebbekkel szemben. Ez manapság azonban akkora méreteket ölt, mely igencsak károsítja a kategóriáról kialakult képet.

A Mercedes, a Ferrari és a Red Bull fényévekkel van a középcsapatok előtt, noha azok között olyan istállók foglalnak helyet, mint a gyári Renault vagy a legendás McLaren és Williams.

A Liberty Media pontosan emiatt fogja bevezetni a 150 millió dollárra tervezett költségvetési sapkát, aminek a segítségével a mezőny sokkal szorosabbá válhat.

6-7 évvel ezelőtt még más volt a helyzet, amikor a kisebb csapatok is képesek voltak dobogóra állni. Jó példa erre Pérez szereplése a Sauberrel, melynek színeiben több alkalommal szerepet a pódiumon. A mexikói ezt a Force Indiával is megcsinálta már.

„Ez ebben a formában elég nehéz. Az ezekben az időkben tapasztalt költségvetési különbségek az újgenerációs autókkal óriásiak lettek. Ezzel pedig nem lehet versenyezni. Az elmúlt négy-öt évben emiatt két különböző kategóriára szakadt a Forma-1.” – mondta Pérez az Autosport kérdésére.

„Még soha nem hallottam ezelőtt, hogy az emberek arról beszéltek volna, hogy futamot nyertek a legjobbak mögött, vagy épp vezetik a bajnokságot, mint közvetlen a legjobbak mögött.”

„Ez nem lehet a követendő út, ami nagyban károsítja a sportot.”

Kevin Magnussen, a Haas versenyzője nemrégiben a Motorsport.com-nak elmondta, hogy ő már egy ilyen „B” ligás győzelemre gondol, mert a középmezőnyben nem tud mást tenni.

"A fejemben összeraktam ezt a nagy bajnokságot." - mondta Magnussen a Motorsport.com-nak - "Tudom, hogy nem létezik, de ez olyan, ami engem motivál."

"A TOP 3 csapatot elengedtem, ez nem is aggaszt, de a középmezőnyben két vagy három másik csapattal kiegyenlített a küzdelem, és ez az a harc, amit igazán meg szeretnék nyerni."

"Amióta a Forma-1-ben versenyzem, nem éltem át a győzelmi érzéseket." - mondta a dán - "Amikor az első versenyemen harmadik lettem Ausztráliában, majd végül megkaptam a második helyet, akkor nem éltem át a győzelmi érzelmeket, hiszen csak harmadik lettem."

"Most erre a nagy bajnokságra koncentrálok, amit saját magam számára alkottam meg, és amikor legyőzöm a többi srácot, akkor ugyanolyan érzések törnek elő belőlem, mintha győznék."

"A TOP 3 csapat nem érdekel, ők egy másik ligában versengenek. Amikor az összes középmezőnybeli csapat előtt végzek, akkor olyan érzelmek szabadulnak fel, amik nagyon motiválnak."

Pérez bízik benne, hogy a helyzet sokat fog változni a 2021-es szabálymódosításokkal, ami minden területre kiterjedő lesz.

„Nagyon remélem, hogy a sport más irányt fog követni, és 2021-ben öt csapat küzd majd a győzelemért, minden versenyen. Ez egy valóra vált álom lenne, és mint egy rajongó is, ezt szeretném látni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hétvégén ismét Forma-1: irány Belgium, Spa-Francorchamps (menetrend)
Következő cikk Sainz egyelőre nem tudja, hogy mit várjon a McLarentől

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország