BRÉKING

Merhi még virtuális környezetben sem tesztelhette a Manor F1 Team autóját

Roberto Merhire is egy hatalmas kihívás vár, már ha sikerül pályára küldeni az autót Ausztráliában.

A Marussiából lett Manor egyértelműen azzal a céllal szállt be a kategóriába, hogy megszerezze a jogelőd tavalyi pontszerzéséért járó pénzdíjat. A csapat tudja, hogy a 107% is komoly kihívást jelenthet számukra, miközben a pletykák szerint közel sem biztos, hogy egyáltalán ki tudnak hajtani a bokszból.

Will Stevens után a csapat spanyol pilótája is mondott néhány szót az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt.

„Ez minden bizonnyal eddigi pályafutásom legérdekesebb utazása lesz. Nagyon vártam már azt, hogy csatlakozzak a mezőnyhöz és már az első versenyen részt vegyek a szezonban.”

„Nagy kihívások várnak rám, mivel ezelőtt nem tesztelhettem az autót, és azt még szimulátorban sem próbálhattam ki. Ezzel együtt a pályát sem ismerem, szóval sok a kérdőjel, de bízom benne, hogy az első szabadedzésen sikerül majd kellő tapasztalatot szereznem a csapattal.”

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));
Bejegyzéswww.f1-live.hu által

„Számunkra ez jelenleg nem szól másról, minthogy kilométereket gyűjtsünk. A tempó is fontos, de nyilvánvalóan először ehhez meg kell ismernünk a csomagot. Tudom kell, hogy miként reagál az autó a bizonyos helyzetekre, és a csapatomat is meg szeretném ismerni. Nagyon sokat kell tanulnom rövid idő alatt, ami érdekes tapasztalatot jelent majd.”

„Sokan beszélnek a 107%-os szabályról, de ha őszinték akarok lenni, akkor minden más aggasztó lehet számunkra jelenleg. De ez az, amit elvállaltam és holnap kiderül, hogy hol állunk a többiekhez képest.”

http://youtu.be/W41_W4zt0W8?t=33m41s

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel: „Csapatot váltottam, most bizonyítanom kell.”
Következő cikk Az FIA két fontos kérdésben is hallgat: kényes sztori az Alonso-baleset és a VDG-ügy

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország