A Haas autója nagyon jó, de a versenyeken ebből semmi nem látszik

A Haas F1 Team rövid történelme egyik legnagyobb krízisén megy éppen keresztül, már ami a teljesítményüket illeti, habár valószínűleg az sem segít, hogy főtámogatójukról az az álhír kezdett el terjedni, hogy otthagyják őket. A csapat jelenleg ott tart, hogy drasztikus megoldásokkal próbálkozik a dologból való kilábalás érdekében.

Ezen drasztikus megoldások közé tartozik az, hogy Romain Grosjean autóját visszaalakították az Ausztrál Nagydíjon szerepelt állapotába, annak érdekében, hogy az így mért adatok alapján több információjuk legyen arról, milyen problémával is állnak szemben. Kevin Magnussen szerint a csapatban nincs padlón a hangulat, inkább csak értetlenül állnak a dolgok előtt:

„Az idei szezon nagyon kemény, főleg azért, mert hatalmas lehetőségek vannak az autóban, ezt az időmérőkön látni, viszont ebből a versenyekre egyszerűen semmit nem tudunk átmenteni. És minél jobbak az időmérők, annál frusztrálóbb ez. De amúgy én le vagyok nyűgözve attól, hogy a szombati tempónk mennyire jó tud lenni, alapjáraton meg se közelíthetnénk a Red Bullokat.”

Magnussen az utolsó három futamon mind messze alulmaradt csapattársánál is, már amikor Grosjeannak sikerült célba érnie. Günther Steiner maga is többször értetlenségének adott hangot a jelenséggel kapcsolatban, most Magnussen pedig arra próbált rávilágítani, mennyivel nehezebb dolguk van kiscsapatként az ilyen helyzetekben:

„A helyzet az, hogy nekünk sokkal nehezebb dolgunk van, mint a három nagynak, éppen ezért is örülünk, hogy az egykörös tempónk ilyen jó, közben mondjuk azért hosszú távon borzalmasak vagyunk. Ez az egész probléma a gyenge pontunkat érinti. Nem az a baj, hogy rossz a kocsi, mert egyértelmű, hogy gyorsak vagyunk. de valami miatt nem tudjuk kihozni belőle a száz százalékot versenykörülmények között.”

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Fotó készítője: Dom Romney / LAT Images

„Normális esetben ilyenkor jön az, hogy végigmegyünk mindenen, a számokon, a telemetrián, számolunk, mint az őrültek, de a Forma-1 legkisebb csapataként egyszerűen nincs ehhez megfelelő mennyiségű emberünk. Éppen ezért most itt állunk ezzel a gumival, amit az amúgy remek gépünk nem tud kezelni, és mivel az, hogy nem vagyunk sokan, a gyenge pontja az istállónak, sokkal tovább fog tartani ezt az egészet kisilabizálni, mint egy Ferrarinak.”

A kérdés az, hogy ez a tény mennyire öli meg a lelkesedést a Haasnál, a dán pilóta szerint ezzel nem lesz gond, mert mindannyian tisztában vannak a helyzettel:

„Szerintem a csapat remekül dolgozik. Csak sokkal több idő kellene, vagy több ember. De mivel egyik sincs, eléggé meg vagyunk lőve. Mindenki, aki nálunk van, nagyon keményen dolgozik, de ezer ember sokkal könnyebben megold egy problémát, mint száz. Na, nekünk még ennyi sincs, mert a kétszáz Haas-alkalmazott közül nem mindenki mérnök. Szóval igen, elég kemény dió ez, de bízom benne, hogy idővel mindent meg fogunk tudni oldani.”