Leclerc nem akar a hibája miatt magyarázkodni
Charles Leclerc a tegnapi Német Nagydíj után nyilatkozott a kieséséről, megemlítve, hogy a pálya melletti aszfalt állapota hagyott kívánnivalót maga után, később ezeken a kommenteken finomított.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc a tegnapi Német Nagydíjon egészen jól tartotta a tempót a Mercedesekkel és Verstappennel, és a pálya száradásával akár újabb dobogós helyet szedhetett volna össze, ám a 29. körben a célegyeneshez vezető kanyarkombinációban – amely rendesen szedte az áldozatokat – lement a pályáról, a vizes bukótérben megcsúszott, és a falban végezte a Ferrarival.
A futam után a monacói arról nyilatkozott, hogy szerinte elfogadhatatlan volt, hogy a bukótér ott le van aszfaltozva. Tény, hogy sokaknak ott az okozta a problémát, hogy durván felgyülemlett a víz a pálya mellett, azonban maga Leclerc is arról beszélt később, hogy sajnálatos módon kiforgatták a szavait:
„Nem akarok erről beszélni többet, mert már korábban is azt mondtam, hogy nem akarok olyan szalagcímeket generálni, ami szerint a pályát okolom a kiesésemért, ehhez képest az első dolog, amit megláttam a közösségi médiában, az volt, hogy „Leclerc a pályát okolja a kieséséért”, és ez egyáltalán nem az, amit mondani szerettem volna. Igen, tény, hogy nagyon csúszós volt a pályán kívül, de ettől még elsősorban én magam hibáztam. Nagyon sajnálom a csapatot, és mindazokat, akik egész hétvégén támogattak minket. Kár ezért, mert remek lehetőség volt, sajnos a vége az lett, ami.”
A Ferrari pilótája arról is beszélt, hogyan ítéli meg az SF90 tempóját az utóbbi hetekben, és ő ugyanúgy, ahogy korábban, az időmérős teljesítményüket emelte ki:
„Volt már pár verseny mostanában, ahol elég jók voltunk, főleg az időmérőkön. Ahogy az előző nagydíjon is mondtam, főleg a szárazokon a versenytempók még lehetne jobb. A mai verseny jó volt egészen a hibáik, onnantól pedig az összes tervünk mehetett a kukába, mindenesetre addig a pillanatig jó tempónk volt.”
A japán ex-F1-es, jelenlegi IndyCar pilóta a Goodwood-birtokon rendezett Festival of Speed keretein belül ment egy kört a kocsival, amellyel Senna és Prost 21 éve ádáz küzdelmet folytattak a vb-címért.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások