Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
46 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
67 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
81 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
95 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
116 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
172 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
235 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
256 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
270 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
291 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
305 nap
Teljes eredmény:

Ez volt a Toro Rosso történelmének egyik legjobb éve, jövőre Alpha Tauri

megosztás
hozzászólás
Ez volt a Toro Rosso történelmének egyik legjobb éve, jövőre Alpha Tauri
Szerző:
, Szerkesztő
2019. dec. 22. 18:20

Daniil Kvjat, a Toro Rosso pilótája elégedetten nyilatkozott a Motorsport.com-nak a csapata és a Honda idei teljesítményéről. Az új szabályok kapcsán pedig úgy gondolja, idő kell ahhoz, hogy hatása legyen a költségvetési sapkának.

Daniil Kvjattal, a Toro Rosso versenyzőjével a Motorsport.com készített interjút. Az orosz versenyzőt a Toro Rossóról, a Hondáról és az új szabályok hatásáról kérdeztek, Kvjat pedig elégedetten nyilatkozott.

Erősebb lett a csapat, mint az utóbbi években volt?

„Először is, kiváló dolognak tartom, hogy most ennyire szoros a középmezőny. Ez kiváló a rivalizálás és a show szempontjából is, most pedig még a topcsapatok is nagyon közel vannak egymáshoz.”

Még több F1 hír:

„Az egyetlen dolog az lenne még, hogy eltüntessük a topcsapatok és a középcsapatok közötti különbséget – ha ez sikerülne, akkor tényleg kiváló lenne a show! A Toro Rosso szempontjából pedig ez nyilvánvalóan egy nagyon erős év volt, nyugodtan mondhatjuk, hogy a Toro Rosso történelmének egyik legjobb éve volt, számomra pedig izgalmas, hogy ennek részese lehetek.”

És más a Hondával, mint gyári támogatóval dolgozni?

„Igen, óriási mértékben segíti a csapatot a Honda. Rendkívül motiváltak abban, hogy a lehető legjobb terméket állítsák elő. Jól is teljesítenek, folyamatosan fejlődnek, és szerintem most már nagyon kicsi a különbség a legjobb motor és a Honda között. És majd jövőre meglátjuk, hogy sikerül-e teljesen eltüntetni ezt a különbséget.”

„Remek lesz a következő év. Viszont a versenyeken már most sem látunk lemaradást. Voltak olyan szombatok, amelyeken kicsit éreztük a teljesítmény-deficitet, de ilyen szempontból is fejlődnek, szóval szerintem a Honda egyértelműen a helyes úton jár.”

További híreink:

A 2021-es változtatások célja az, hogy csökkenjen a különbség a csapatok között, de elkerülhetetlen lenne, hogy az új szabályok miatt mégis nőjön a különbség?

„Nagyon nehéz megmondani, hogy mi lesz. De természetesen eleinte a topcsapatok mindig gyorsabban fejlesztenek, még akkor is, ha a költségvetési sapka mindenkire vonatkozik.”

„Nem gondolom, hogy a költségvetési sapka hatása rögtön látszana, el fog telni egy kis idő, mire látni fogjuk a hatását. Ez már a negyedik szezon volt ugyanazokkal a szabályokkal, a következő év lesz az ötödik. Én úgy érzem, hogy a csapatok egyre közelebb kerülnek egymáshoz, mivel már nem nagyon tudnak hol fejlődni.”

„Erről a témáról is érdekes gondolkodni – talán a 2021-es szabályoknak kicsit tovább kellene maradniuk, mint 4-5 szezonon keresztül, talán 8-9 szezon jobb lenne, főleg a költségvetési sapkával együtt.”


Valentino Rossi ismét pályára vihetett egy forma-1-es autót, a MotoGP olasz klasszisa ezúttal Lewis Hamiltonnal cserélt egy napra.

Következő cikk
Massa lát esélyt arra, hogy Alonso a Formula E-be igazol

Előző cikk

Massa lát esélyt arra, hogy Alonso a Formula E-be igazol

Következő cikk

Nosztalgia videó: Alonso és a V8-as Renault Monacóból

Nosztalgia videó: Alonso és a V8-as Renault Monacóból
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Daniil Kvyat Vásárlás
Csapatok Toro Rosso Vásárlás
Szerző Gyémánt Péter