Kamerák és képernyők válthatják le a visszapillantótükröket a Forma-1-ben

1950 óta rendkívül sokat fejlődött a technika az F1-ben, de a sportban a visszapillantótükrök változatlanok. Az új autók esetében pedig visszatérő problémát jelent az, hogy egy versenyző időben észlelje a mögötte érkezőt.

Ebből már nem egyszer láthattunk balesetet, de szerencsére senki sem sérült meg súlyosabban. Adott esetben azonban a helyzet kritikussá válhat, és emiatt 2019-ben változnak a visszapillantókat és a hátsó szárnyakat érintő szabályok az elhelyezésüket illetően.

Abban gyakorlatilag mindenki egyetért a Forma-1-ben, hogy a jelenlegi tükrök korlátozott hátsó láthatóságot mutatnak, és ez a DRS használatakor különösen nagy problémát okoz, hiszen a támadó versenyző komoly sebességkülönbséggel közelítheti meg a társát. Ugyanez a lekörzésnél is gondot jelent.

Az Amerikai Nagydíj versenyzői eligazításán ismét megvitatták a problémát, miután Kevin Magnussen arra hivatkozott, hogy a visszapillantójából nem igazán látta Charles Leclercet, aki az újabb irányváltás miatt nagyon nagy sebességnél találta el a Haast Japánban. 

Az egyik lehetőség az, hogy képernyőket, úgynevezett "kontrollmonitorokat, képernyőket" helyeznek el az autóban, ami messze jobb láthatóságot biztosítana a versenyzőknek. Az FIA azonban aggódik amiatt, hogy a rendszer túlságosan elvonná a versenyzők figyelmét, és az a különböző időjárási viszonyok mellett nem biztos, hogy tökéletesen működne. Ebben az esetben a pilóta még nagyobb bajba kerülhet, miközben akár másodpercekre is leveheti a szemeit az útról.

Carlos Sainz Jr., a Renault spanyol versenyzője a Motorsport.com kérdésére megerősítette, a pilótákkal közösen azt javasolták az FIA-nek, hogy kamerákat használjanak az egyszerű tükrök helyett, amik már más kategóriákban is jelen vannak. "Úgy vélem, az FIA utána fog nézni a lehetőségnek, de ez még nem tisztázott."

"Tudjuk, hogy a rendszer más kategóriákban már használatos. Szerintem a WEC-ben is. Ez persze nem jelenti azt, hogy mindez a Forma-1-ben is meg fog valósulni, de lehetőség lehet."

A Mercedes finn versenyzője, Valtteri Bottas is egyetértett abban, hogy a kamerák jó alternatívák jelenthetnének.

"Nem látok okot arra, hogy ez miért ne működhetne. Sok közúti autóban vannak már ilyen rendszerek, és versenyautókban is a különböző okos dolgokkal használják a tükröket, a képernyőket és a kis kamerákat. A technológia adott."

Bottas hozzátette, miután az F1 technikai szinten az abszolút csúcsot jelenti, ezen a területen is az élen kellene járniuk, így biztos benne, hogy meg lehet valósítani a terveket. "Jó lenne látni."