Horner szerint veszélyes útra lépett azzal az FIA, hogy egyre jobban beleszól az autók beállításaiba
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint az FIA „veszélyes útra" lép azzal, hogy a pattogás miatt bevezetett szigorításokkal ők diktálják az autók beállításait.
Miután a Kanadai Nagydíj hétvégéjén egy technikai utasítás révén adatgyűjtést végeztek a pattogással kapcsolatban, az FIA most elhalasztotta a tervek szerint a hónap végi Francia Nagydíjig, hogy egy olyan mérőszámot használjanak, amely azt méri, mennyire pattognak az autók.
Az összetett képlet egy határértéket fog meghatározni arra vonatkozóan, hogy az autók mennyit pattoghatnak, mivel az FIA igyekszik kezelni az egyes versenyzők és csapatok által felvetett biztonsági aggályokat. Bármelyik autó, amelyik nem tartja be a határértékeket, a hétvégéről való kizárást kockáztatja.
Az FIA szombati sajtótájékoztatóján Horner elégedetten nyilatkozott arról, hogy most már megfelelő konzultációra került sor a csapatokkal a technikai irányelv végrehajtásáról.
Horner azonban aggodalmának adott hangot az FIA által javasolt mérőszámrendszer összetettségével kapcsolatban, valamint azzal kapcsolatban, hogy a szabályozó milyen befolyást gyakorolhat arra, hogy a csapatok hogyan állítják be autóikat a jövőben.
„A mérőszám, amiről beszélnek, elég bonyolult, ez az aggodalom ezzel kapcsolatban: milyen időszakban történik a mérés, az egyes eseteknél és ilyesmi. Ha szurkolói szemszögből nézzük, nem ideális, mert úgy tűnik, hogy egyre nagyobb befolyást adunk az FIA-nak, hogy megszabja, milyen legyen a beállításod" - mondta Horner.
A technikai irányelvről a csapatok a jövő heti Bizottsági ülésen tárgyalnak majd tovább. A következő két futamot, Silverstone-ban és a Red Bull Ringen pedig arra is felhasználhatják, hogy felkészüljenek a technikai irányelv Francia Nagydíjtól kezdődő érvénybe lépése előtt.
Ilyen volt a 2022-es Le Mans, tekintsd meg az összefoglalót:
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Perez Verstappenről: „Ez teszi őt olyan különlegessé”
Piastri lehet az Alpine titkos fegyvere a hétvégén
Sainz szerint a Ferrari kinőtt abból, hogy fejeknek kell hullnia egy-egy hiba után
Lando Norrist Max Verstappen „beárulásáról” kérdezték: „Én csak tényeket rögzítettem...”
Hivatalos: Döntöttek Max Verstappen és további 3 pilóta sorsáról a stewardok a VSC-s eset után!
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Norris a futam után akadt ki igazán az időmérős incidensére
Így élte meg Perez a versenye végét jelentő "katasztrófát"
Piastri versenymérnöke utasítására fittyet hányva hajtotta végre a döntő előzést
Vasseur: „Frusztráló” ez a végeredmény, talán túl optimisták voltunk
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
