Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
28 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
42 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
57 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
84 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
91 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
105 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
112 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
126 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
147 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
161 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
175 nap
Teljes eredmény:

Hamilton szerint egy nehezen vezethető Mercedesszel győzte le a Ferrarit

megosztás
hozzászólás
Hamilton szerint egy nehezen vezethető Mercedesszel győzte le a Ferrarit
Szerző:
2017. dec. 26. 9:40

Lewis Hamilton pályafutása legnehezebben vezethető autójának nevezte a Mercedes W08-at, amivel végül mindent vitt.

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08
Podium: race winner Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, second place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Sokáig úgy tűnt, hogy három év Mercedes-dominancia után a Ferrari ér fel a csúcsra. Az olaszoknak nagyon nagy szükség lett volna erre, hiszen legutóbb 2007-ben ünnepelhettek egyéni címet. Akkor Kimi Räikkönen lett a befutó, rögtön az első ferraris évében.

Sebastian Vettel egészen a nyári szünetig jól tartotta magát, majd jött 4 olyan hét, amikor a Ferrari gyakorlatilag mindent elrontott, amit csak lehetett, kezdve a versenyzői hibákkal. A Mercedes és Hamilton ezt könyörtelenül kihasználta, és végül idő előtt megvédték a bajnoki címüket.

Lewis a szezon során nem egyszer hangoztatta azt, hogy a Ferrari a legjobb autó 2017-ben, így különösen nagy öröm számára, hogy legyőzhette a riválisát. A brit szerint ezzel nemcsak az SF70-H-t győzte le, hanem Vettelt is, aki több hibát is vétetett. Gondoljunk csak Bakura, vagy Szingapúrra…

Hamilton a nagyon sikeres szezon után elmondta, a W08 pályafutása legnagyobb kihívását jelentette számára azt illetően, hogy megértse annak kezelését és viselkedését: „Ez volt a legnehezebb.”

Lewis elárulta, sokszor egyszerűen csak azon törték a fejüket, hogy mit kellene tenniük az autóval, mely önmagában nagyon gyors volt, de rendkívül érzékenyen reagált a változtatásokra. „A 2008-as autó is nehéz volt ebből a szempontból, míg a 2009-es szörnyű. A W08 ez nagyon jó autó, de bonyolult volt munkára bírni.”

A legnagyobb kihívást a hátsó gumikezelés jelentette, ami nem egyszer komolyabb előnyhöz segítette a Ferrarit. Hamilton vért izzadt emiatt, mivel amikor extra teljesítményre volt szüksége, rendkívül nehéz volt megtalálnia az autóval a megfelelő egyensúlyt. A legapróbb módosítás is mindent tönkre tudott tenni. A Mercedes emiatt is nevezte „dívának” a W08-at.

Lewis ugyanakkor hálás is, mert sokat tanult, és ezáltal is egy új szintre emelkedett, amit később remekül tud majd kamatoztatni. És ugyanez igaz a Mercedesre is, mely szintén rengeteget tanult ezen a területen.

A másik oldalon Valtteri Bottas sokkal nehezebben boldogult ezzel, ami betudható volt annak is, hogy a négyszeres világbajnok társa tehetségesebb, tapasztaltabb, valamint sokkal hosszabb ideje dolgozik együtt a Mercedesszel, miközben a finn a késői átszerződése miatt már egy kész autóba ült bele.

Hamilton nagyon sok időt áldozott arra, hogy megismerje az autót, és szerinte néha az jelentette a kulcsot számára a sikerhez, hogy noha nehéz volt vezetnie a gépet, a sok utánajárással már tudta azt, hogy az adott helyzetet miként is kezelje.

 
Következő cikk
Ha a Ferrari nem nyer, mindig bűnbakot keres

Előző cikk

Ha a Ferrari nem nyer, mindig bűnbakot keres

Következő cikk

Sauber: „A Ferrari miatt kellett mennie Wehrleinnak…”

Sauber: „A Ferrari miatt kellett mennie Wehrleinnak…”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Lewis Hamilton Vásárlás
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Hujber Dávid