Hamilton a pole-ban az Amerikai Nagydíjon Räikkönen előtt: visszatért a Ferrari!
Sebastian Vettel egy hajszállal maradt el a legjobb időtől az amerikai időmérőn, de a rajtbüntetésével az ötödik helyre szorul vissza a rajtrácson. Ezt azt jelenti, hogy Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas és Daniel Ricciardo is előrébb lép.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrates after taking Pole Position
Steven Tee / Motorsport Images
A harmadik és egyben utolsó szabadedzés mondhatni meglepetéssel szolgált, miután a Ferrarik kerültek az élre, noha az első két tréningen Hamilton dominált a Mercedesszel. Igaz, a brit címvédő ezt nedves körülmények között tette meg, ami egy ideje nem fekszik az olaszoknak, valamint az FP3 ideje alatt a németek főként a versenytempóra koncentráltak. Ennek ellenére a négyszeres világbajnok brit nagyon közel volt a két SF71H idejéhez, szemben Bottasszal.
A Ferrarik és a Mercedesek mögött a száraz pályán mondhatni szokásos módon a Red Bullok érkeztek, akik 1 másodperccel voltak lassabbak. Ez már jelentős különbség volt, és Verstappen, valamint Ricciardo is ultralágyon teljesítette az időmérős szimulációját.
Ezek után mindenki egy kicsivel bátrabban, reményteljesebben várta a kvalifikációt, bízván abban, hogy a Ferrari és a Mercedes nagy csatát vívhat egymással az első sorért. Ugyanakkor ne feledkezzünk meg Vettel 3 helyes rajtbüntetéséről, amit még pénteken szedett össze. Az FIA úgy látta, a világbajnok nem lassított kellőképpen a piros zászló alatt.
Q1
A Q1 zöld jelzésekor a levegő hőmérséklete 19.3°C volt, míg a pálya hőmérői 21.7°C-ot mutattak 4 km/órás szélsebesség mellett.
Már a Q1-ben láthattunk néhány érdekes jelenetet. Az önmagában nem jelentett nagy meglepetést, hogy mindkét McLaren és a Williamsek is kiestek. Közöttük volt még Ericsson a Sauberrel, miközben Leclerc 13. idővel ment tovább a Q2-be. Ez egy igen gyenge teljesítmény volt a svédtől, aki sokat kapott a monacóitól.
A legnagyobb meglepetést a Toro Rosso okozta. A motorbüntetéseik ellenére tempót mentek, ráadásul Gasly olyannyira, hogy 7. lett a Hondával. Ezzel ők voltak a legjobbak a középcsapatok közül, közvetlen Ocon, Sainz és Grosjean előtt.
A legjobb időt Hamilton rakta össze, nagyon magabiztos előnnyel Bottas, valamint a Ferrarik előtt. A sor a Red Bullal folytatódott tovább, de Verstappen autója megsérült, amikor ráment az egyik "hurkára", melyet az FIA telepített az illegális rövidítések miatt. Hiába jutott be a Q2-be, az autót ért károk miatt nem tudott visszatérni a pályára.
A Q1 kiesői: Alonso, Szirotkin, Stroll, Ericsson, Vandoorne.
Q2
A Q2-ben a Ferrarik diktálták a tempót, váltott taktikával, miután Räikkönen ultralágyon és körrekorddal, addig Vettel szuperlágyon ment be a Q3-ba. Ez azt jelenti, hogy 2007 Forma-1 bajnoka a leglágyabb keveréken rajtol el vasárnap, míg a német csapattársa szuperlágyon, a gyengébbik tappancsokon.
A Mercedes szintén szuperlágyat használt a leggyorsabb körén, akárcsak Ricciardo a Red Bullal. Az ausztrál a 6. idővel jutott be az utolsó körbe.
A középcsapatoknál Leclerc diktálta a tempót. A Sauber monacói versenyzője ezzel Grosjeant, Ocont, Pérezt és Hülkenberget utasította maga mögé a legjobb tízben. Sainz pedig egy hajszállal maradt le a TOP-10-ről, de Magnussen sem volt túl messze.
Gasly, Hartley és Verstappen nem ment mért időt. A Toro Rossónál a motorbüntetés, míg a Red Bullnál a mechanikai gond szólt közbe.
Q3
A Q3 egy nagyon szoros időmérőt hozott Hamilton és Vettel között. A brit és a német szinte ugyanazt az időt futotta meg. A címvédő azonban egy hajszállal gyorsabb volt, ami azt jelenti, hogy a riválisa a rajtbüntetésével az ötödik kockára csúszik vissza a rajtrácson, így Räikkönen, Bottas és Ricciardo is előrébb lép.
Ez volt Hamilton pályafutása 81. rajtelsősége a Forma-1-ben. Ezelőtt Japánban volt első.
A középmezőny is szoros csatát hozott. Ocon, Hülkenberg és Grosjean nagyon közel volt egymáshoz, de Leclerc sem szomorkodhat a 9. helye után, addig Pérez csalódott lehet a másik Force Indiával.
Amerikai Nagydíj - időmérő - F1 2018 - végeredmény Vettel büntetésével
Hely | Versenyző | Autó/Motor | Idő | Különbség |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32.237 | |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'32.307 | 0.070 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'32.616 | 0.379 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull/TAG Heuer | 1'33.494 | 1.257 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'32.298 | 0.061 |
6 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1'34.145 | 1.908 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'34.215 | 1.978 |
8 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1'34.250 | 2.013 |
9 | Charles Leclerc | Sauber/Ferrari | 1'34.420 | 2.183 |
10 | Sergio Pérez | Force India/Mercedes | 1'34.594 | 2.357 |
11 | Carlos Sainz | Renault | 1'34.566 | 2.329 |
12 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1'34.732 | 2.495 |
13 | Max Verstappen | Red Bull/TAG Heuer | - | |
14 | Fernando Alonso | McLaren/Renault | 1'35.294 | 3.057 |
15 | Sergey Sirotkin | Williams/Mercedes | 1'35.362 | 3.125 |
16 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1'35.480 | 3.243 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1'35.536 | 3.299 |
18 | S.Vandoorne | McLaren/Renault | 1'35.735 | 3.498 |
19 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | - | |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso/Honda | - |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások