Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
43 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
57 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
113 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
148 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
Teljes eredmény:

Hamilton: tudjuk, hogy Verstappen szereti szélesen venni a pályát Austinban

megosztás
hozzászólás
Hamilton: tudjuk, hogy Verstappen szereti szélesen venni a pályát Austinban
2018. okt. 21. 9:31

Lewis Hamilton elmondta, nem kellett különösebb figyelmet fordítania a magas rázókövekre a COTA-n, habár a csapat figyelmeztette a fennálló veszélyre Max Verstappen incidense után. Daniel Ricciardo már az időmérő előtt tudta, jobb, ha kerüli a veszélyes részt.

Verstappen a Q1-ben tette fel a kocsit a sárga rázókőre a 15-ös kanyarban, aminek következtében sérült a jobb hátsó felfüggesztés és a hajtókar is. A holland számára a 15. helyen ért véget a felvonás, esete pedig intő példa volt a többiek számára, beleértve csapattársát is.

„Már az utolsó edzésen megfigyeltem, hogy páran használják őket, Max volt az egyik közülük. Az időmérő előtt megnéztem az adatokat, hogy lássam, mennyire terheli meg az autót, mekkora behatást gyakorol rá, és a mérnököm azt tanácsoltam, ne hajtsak rá. Szóval távol tartottam magam tőle”- mondta Ricciardo.

„Emlékszem, tavaly eltaláltam az egyiket – az utolsó körben az időmérőn, az utolsó kanyarból kihajtva. Nem igazán éri meg, hacsak nem az utolsó kanyarról van szó, ahol nem igazán foglalkozol már vele”- jegyezte meg a Red Bull versenyzője.

Még több F1 hír:

Hamilton elmondta, látva Verstappen esetét, óvatosabbra vették a figurát. „A csapat kicsit idegesebb volt miatta. Nem találtam el a rázókövet ott, ahol ő… Történetesen tudjuk, hogy Max szereti nagyon kihasználni a pályát itt… De ott vannak azok a nagy hurkák hátul…”- utalt a magas rázókövekre.

„Nem tudom, miként okozott kárt az autójában ott, de én nem hajtottam át azon a részen”- mondta. „Volt egy másik pont, az utolsó kanyarból kihajtva, ahol ott vannak azok a bukkanók, aminek talán csak épp a szélét kaptam el, de nem igazán jelentett problémát. A csapat természetesen riaszt, ha valaki másnak gondja van, így el tudod kerülni. Egyébként nekem nem jutott eszembe vezetés közben, mert nem érintettem azokat a területeket”- utalt a magas rázókövekkel hintett pályarészekre.

Következő cikk
Videón, ahogy Verstappen alatt „eltörik” a Red Bull Austinban

Előző cikk

Videón, ahogy Verstappen alatt „eltörik” a Red Bull Austinban

Következő cikk

Így akadt ki Vettel arra, hogy nem az övé lett a pole Amerikában: videó

Így akadt ki Vettel arra, hogy nem az övé lett a pole Amerikában: videó
Hozzászólások betöltése