Motorsport.com hírek

Hamilton egyszerre agresszív és óvatos, bejön neki ez a formula

Lewis Hamilton 28 pont előnnyel vág neki a hátralévő futamoknak, a kalkulációi szerint egy vagy két olyan pálya van még, amin tartania kell a Mercedesnek a riválisoktól. A hozzáállása bevált, semmin sem változtat.

Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Press conference: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, third place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, third place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrates in Parc Ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
The Safety Car leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 fans celebrate

Hamilton nem firtatja, vasárnap szerencsére is szüksége volt ahhoz, hogy nyerjen: az ötödik helyről rajtolt, kárenyhítésnek indult a hétvége, erre győzelem lett belőle. A relatív kényelmes pontelőny mégsem jelenti azt, hogy bármin is változtatna.

„Határozottan semmin sem változtatok”- mondta. „Azért, mert működik. Bármi legyen is a hozzáállásomat illetően, nincs okom változtatni rajta. Az agresszivitás és az óvatosság tökéletes egyensúlya. A formula működik jelen pillanatban, szóval így fogom folytatni. Egészen az utolsó futamig.”

„Még nem gondolkodtam el a dolgon – még mindig nem fogtam fel a dolgot. Ez a 60. nagydíjgyőzelmem. Nem tudom, miért, de még nem tudatosult – az előnyre is áll, hogy nehéz elhinni. Ha Kimi mögött ragadtam volna, akkor az ötödik lettem volna. Sokkal rosszabbul is végződhetett volna. Totál ellentéte lett a végkimenetel, szóval egyfajta sokk, ez biztos. Nagyon keményen dolgoztunk csapatként, ma pedig egyszerűen szerencsés voltam a körülményekkel, minden nekünk kedvezően alakult, mi pedig hasznot húztunk belőle.”

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Még hat futam van hátra, könnyen lehet, hogy a Ferrari eljátszotta a legjobb esélyét Szingapúrban a lassú, nagy leszorítóerőt igénylő pályán. Hol kell még tartaniuk a Ferraritól, esetleg a Red Bulltól?

„Mi is következik? Malajzia… Szerintem rendben kellene lennünk ott”- felelte Hamilton. „Majd jön Japán, nagy leszorítóerő; szoros lehet, a Red Bull nagyon erős azon a pályán, de esetleg mi… Határozottan nem lesz a legerősebb pályánk, majd jön Mexikó. Austinban rendben leszünk. Brazília egy olyan hely lesz, ahol ezek a srácok különösen erősek lesznek”- utalt a Red Bullra. „A Ferrari is az lesz. Nagyon szoros lesz a következő futamokon. Nehéz megjósolni, de Brazília különösen az lesz. Mexikó: maximum leszorítóerő, alacsony légellenállás, és lehet, hogy előnyben lesznek velünk szemben azok az autók, melyek kicsit nagyobb leszorítóerővel bírnak. Majd megtudjuk, amikor ott leszünk.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk McLaren: Egy sima, egy fordított Szingapúrban
Következő cikk Ki a hibás a rajtbalesetért?! A legtöbben Vettelre mutogatnak...

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország