Hamilton egyszerre agresszív és óvatos, bejön neki ez a formula
Lewis Hamilton 28 pont előnnyel vág neki a hátralévő futamoknak, a kalkulációi szerint egy vagy két olyan pálya van még, amin tartania kell a Mercedesnek a riválisoktól. A hozzáállása bevált, semmin sem változtat.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Hamilton nem firtatja, vasárnap szerencsére is szüksége volt ahhoz, hogy nyerjen: az ötödik helyről rajtolt, kárenyhítésnek indult a hétvége, erre győzelem lett belőle. A relatív kényelmes pontelőny mégsem jelenti azt, hogy bármin is változtatna.
„Határozottan semmin sem változtatok”- mondta. „Azért, mert működik. Bármi legyen is a hozzáállásomat illetően, nincs okom változtatni rajta. Az agresszivitás és az óvatosság tökéletes egyensúlya. A formula működik jelen pillanatban, szóval így fogom folytatni. Egészen az utolsó futamig.”
„Még nem gondolkodtam el a dolgon – még mindig nem fogtam fel a dolgot. Ez a 60. nagydíjgyőzelmem. Nem tudom, miért, de még nem tudatosult – az előnyre is áll, hogy nehéz elhinni. Ha Kimi mögött ragadtam volna, akkor az ötödik lettem volna. Sokkal rosszabbul is végződhetett volna. Totál ellentéte lett a végkimenetel, szóval egyfajta sokk, ez biztos. Nagyon keményen dolgoztunk csapatként, ma pedig egyszerűen szerencsés voltam a körülményekkel, minden nekünk kedvezően alakult, mi pedig hasznot húztunk belőle.”
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
Még hat futam van hátra, könnyen lehet, hogy a Ferrari eljátszotta a legjobb esélyét Szingapúrban a lassú, nagy leszorítóerőt igénylő pályán. Hol kell még tartaniuk a Ferraritól, esetleg a Red Bulltól?
„Mi is következik? Malajzia… Szerintem rendben kellene lennünk ott”- felelte Hamilton. „Majd jön Japán, nagy leszorítóerő; szoros lehet, a Red Bull nagyon erős azon a pályán, de esetleg mi… Határozottan nem lesz a legerősebb pályánk, majd jön Mexikó. Austinban rendben leszünk. Brazília egy olyan hely lesz, ahol ezek a srácok különösen erősek lesznek”- utalt a Red Bullra. „A Ferrari is az lesz. Nagyon szoros lesz a következő futamokon. Nehéz megjósolni, de Brazília különösen az lesz. Mexikó: maximum leszorítóerő, alacsony légellenállás, és lehet, hogy előnyben lesznek velünk szemben azok az autók, melyek kicsit nagyobb leszorítóerővel bírnak. Majd megtudjuk, amikor ott leszünk.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások