Haas: Az F1-nek meg kell tartania a DNS-ét 2021-re
A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner figyelmeztette az FIA-t és a Libertyt, hogy a 2021-es szabályokat úgy kell kialakítaniuk, hogy közben meg kell tartaniuk az F1 DNS-ét is.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Az utóbbi hetekben a csapatok két csoportra oszlottak: az egyikben a Haas, a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull, a másikban pedig a többi csapat helyezkedik el – vagyis az amerikai istálló az egyetlen a középmezőnyből, amely osztja a 3 topcsapat véleményét.
Előbbi csoport nem változtatna sokat a jelenlegi szabályokon, és inkább az aerodinamikai szabadság irányába haladna, míg utóbbi csoport az eredetileg tervezett változtatások irányába húz a standard alkatrészekkel és az aerodinamikai korlátozásokkal.
„Igen, valóban van egy töréspont. Viszont szerintem az FIA mindkét csoport véleményét figyelembe fogja venni szerdán.” – kezdte Steiner a Motorsport.com-nak.
„Az FIA változtatott néhány dolgon a 10 csapat véleményének figyelembe vételével, nem csak 6 csapatnak volt beleszólása a dologba. Mindenki elmondta a véleményét, és szerdán tárgyalni fogunk arról, hogy hogyan tovább.”
Steiner elmondása szerint azért van a nagyobb csapatok véleményén, mert ő is a nagyobb mértékű szabadságot támogatja.
„Szerintem a technikai szabályváltoztatások nem jelentenek majd különbséget az autók versenyképességének területén. A költségvetési sapka bevezetése már egy dominánsabb faktor lesz. Ahogy mindig mondtam, és most is elmondom, nem támogatom a GP1-es versenyzést, vagyis a túlságosan korlátozó szabályokat. Ezt az előző meetingen is szóvá tettem.”
„Nem lenne szabad elveszteni a Forma-1 DNS-ét, amelynek része egy bizonyos mértékű szabadság. Ha pedig ugyanúgy néznének ki a kocsik, még akkor is a nagyobb csapatoknál lenne az előny. Viszont mi elvesztenénk az érdeklődésünket, mert minden autó ugyanolyan lenne. Szóval középen kell keresnünk a megoldást.”
„A DNS-nek maradnia kell, és az ugyanolyan autók esetén sem változna a versenyképesség. A nagyobb csapatok továbbra is több pénzt költenének, csak olyan dolgokra, amiket nem is látunk.”
A csapatfőnök azt elismerte, hogy az FIA és a FOM komoly kutatást végzett a szabálymódosítások kapcsán.
„Abszolút, rengeteget kutattak. Az FIA és a FOM elvégezte az aerodinamikai kutatásokat, és nekünk ezt tiszteletben kell tartanunk, mert rengeteg időt szántak erre, szorgalmasan kutatták a különböző területeket. Nem ebben tér el a véleményünk: nem a kutatások és nem az előzések terén.”
„Próbálnak szorgalmas munkát végezni, aztán új és konstruktív ötletekkel visszatérni. Amiben nem értünk teljesen egyet velük, az nem ezekre a területekre vonatkozik.” – zárta Steiner.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások