Gondot okozhat a kilátás az autóból a nagyobb kerekek miatt

A grove-i alakulat tegnap leplezte le idei autójának festését, majd délután ki is gurult a silverstone-i pályára, ahol megmutatták azt is, hogy fog nagyjából kinézni az új szabályoknak megfelelően tervezett versenygépük.

A shakedown után a Williams-pilóták megosztották első tapasztalataikat, és abban Alexander Albon, valamint Nicholas Latifi is egyetértett, hogy jelentősen változik a pilóták látótávja az új kialakítás miatt.

A szabályok szerint a páros összesen 100 kilométert tehetett meg a brit aszfaltcsíkon, de az már most kiderült számukra, nem voltak alaptalanok a kilátással kapcsolatos előzetes aggodalmak, ugyanis a 18 colos kerekek miatt csökkent az a terület, amit belátnak.

„A látási viszonyok néhány kanyarban határozottan rosszabbak. Ez persze attól függ, hogy éppen milyen kanyarról van szó, mennyire kell intenzíven kormányozni és hová kell nézni. Azt hiszem, ez egy újabb olyan dolog, amihez mindenkinek hozzá kell szoknia. Vannak olyan helyek, ahol biztosan kevesebbet fogunk látni, mint eddig“ - összegezte tapasztalatait Latifi.

Csapattársa úgy véli, az olyan karakterű pályákon, mint amilyen a silverstone-i, nem jelent majd problémát a vezetést, de az utcai pályák okozhatnak majd fejtörést a pilótáknak. „Monaco, Baku, vagy Dzsidda egyértelműen trükkösebb lesz. A rossz időjárás miatt nem volt ideális a mai körözés, de összességében nem volt rossz“ - utalt a shakedownra Albon.

„A nyitott pályákon messzire lehet látni. A gumiabroncsok holtterei és a terelőelemek viszont sokat elvesznek a kilátásból, ahogy ráfordulunk egy kanyarra. Emiatt előre kell gondolkodnunk majd. Különösen az utcai pályákon, ahol sokkal több a fal és nem látod mi következik.“

Bár a shakedown esős körülményei nem tették lehetővé egyik Williams-pilóta számára sem, hogy sokat megtanuljon az új autóról, de Latifi már most elmondta, érezhetően nehezebb vezetni a versenygépet.

„Nehéz lenne bármit is elmondani egyelőre az autóról, de határozottan más érzés vezetni, mint a tavalyit. A határértékek közelében sem voltam, csupán azt néztük meg, hogy minden működik-e, valamint hogy kényelmes-e az ülés. Egyelőre nem lehet messzemenő következtetéseket levonni.“

Schumacher iránti tiszteletből változtat sisakfestésén Russell