Hamilton: Szundítottam egyet az autómban…

A két Mercedes az egymástól nagyon különböző két szabadedzésen egyaránt egymás mögött végzett. Az esős első szabadedzésen Bottas a 10., Hamilton a 11. lett, míg a délutáni, száraz második szabadedzésen, közvetlenül a két Ferrari mögött Hamilton lett a harmadik, Bottas pedig a negyedik.

Hamilton elmondta, hogy az első szabadedzésen még szundított is egyet az autójában.

„Zuhogó esőre ébredtünk, ami azt jelentette, hogy kevésbé lesz forgalmas az első szabadedzés, mint általában. Mentünk pár kört, de aztán úgy tűnt, hogy semmit nem kell majd csinálnom, sőt, még szundítottam is egyet az autómban! De délután már sokkal többet tudtunk körözni a száraz pályán, és látszott, hogy pont, mint Spában, a Ferrari kicsivel előttünk jár versenytempó és egykörös tempó tekintetében is. Egész jó köröket mentem, de a Ferrari kicsit gyorsabb volt ma. A csapat teljes egésze keményen dolgozik most, és majd este is, mivel van néhány terület, ahol hátrányban vagyunk. Remélem, hogy ezeken a területeken előrébb tudunk lépni az időmérőig. Az utóbbi versenyeken nagy csatákat vívtunk, a nyár közepe óta van egy kisebb előnye a Ferrarinak, de mindent megteszünk, hogy jobbak legyünk náluk. Bár ez a Ferrari hazai pályája, mégis sokan támogatnak minket itt is, mindig nagy motiváló erő látni a szurkolóinkat a nézőtéren. Szoros csata lesz holnap, mint minden versenyhétvégén, mindent bele fogunk adni.”

Bottas örül neki, hogy a lassú kanyarokban jobbnak érzi az autót. A finn szerint ez egy jel, hogy jó irányba haladnak.

„Kicsit vegyesek voltak a körülmények, mivel reggel zuhogott az eső, délután pedig már száraz volt az időjárás. Csak egyszer mentünk ki az intermediate gumikkal. Monzai pálya elég trükkös, amikor nedves, nehéz ilyenkor megtalálni az ideális fékezési pontokat. Vizes pályán is versenyképesnek tűntünk azokkal összehasonlítva, akik hasonló körülmények között voltak kint a pályán. Szerencsére délután már több kört tudtunk megtenni, nagyon fontos volt hosszú etapot mennünk, mivel várhatóan a vasárnapi futam is száraz lesz. Ahogy az várható volt, látszott, hogy a Ferrari nagyon gyors száraz pályán. Nem lesz egyszerű dolgunk, de még fejlődhetünk az időmérőig. Spához képest jobbnak éreztem az autót a lassú kanyarokban, ami jelzi, hogy jó irányba haladunk. Az előrejelzés alapján nem lehet tudni, hogy pontosan milyen idő lesz, ezért fel kell készülnünk mindenre. Sok kört kell teljesítenünk az FP3-ban, függetlenül attól, hogy nedves lesz-e a pálya, vagy sem.”

Andrew Shovlin, a Mercedes főmérnöke azt nyilatkozta, hogy a piros zászló miatt nem tudták teljesíteni a tervezett programjukat.

„Nem tudok sokat mondani az első szabadedzésről, az autóink jól működtek a vizes pályán, és ahogy jónak érezték a kocsi egyensúlyát, bejöttek, hogy kíméljük a motort a száraz időre. Délután már forgalmas programunk volt, ami csak még inkább az lett a piros zászló miatt. Nagyon örülünk, hogy Marcusnak nem esett baja, de az edzés megszakítása miatt már nem volt időnk mindenre, amit elterveztünk. Az autóink hibátlanul működtek, és tudunk hasznos adatokat gyűjteni hosszú és rövid etapról egyaránt. Nem volt meg a szokásos időnk arra, hogy finomhangoljuk az autót, ezért este megnézzük, hogy mit tudunk tenni annak érdekében, hogy kicsit még jobb legyen a tempónk. Elképzelhető, hogy eltérő lesz az időjárás az időmérőn és a futamon, lehet, hogy ismét esős időmérőt fogunk látni. Mindenre felkészülünk, és reméljük, hogy megnehezíthetjük a Ferrari dolgát.”