Jövőre valószínűleg nem rendeznek 3 futamot 3 egymást követő hétvégén az F1-ben
A sokat kritizált megoldás valószínűleg 2019-es versenynaptárban már nem lesz benne. A csapatfőnökök is jobban örülnének, ha nagyobb szünet lenne a futamok között.
Track view
Mark Sutton / Motorsport Images
A Brit Nagydíj sorozatban a harmadik lesz, ami szünet nélkül megrendezésre kerül: egy hete Ausztriában, két hete Franciaországban járt a száguldó cirkusz. És Silverstone után is csak egy hétig maradunk verseny nélkül, azután következik a Német Nagydíj, majd Magyarországra látogat az F1 világa. Az F1 stratégiai csoportja a héten ülésezett, és a Liberty Media képviselői leszögezték, hogy jövőre el szeretnék kerülni a „triplázást”.
A McLaren csapatfőnöke, Zak Brown erről így nyilatkozott: „Értesülésem szerint nem lesz jövőre három egymást követő hétvégén futam. Erről beszéltünk a stratégiai ülésen, de ez még nincs kőbe vésve. Úgy hiszem, hogy szinte minden csapat, vagy egyenesen minden csapat örülne, ha jövőre nem kellene „tripláznunk”.”
A csapatoknak meggyűlt a baja ezzel a lebonyolítási rendszerrel. Rotálni kellett az alkalmazottjaikat, hogy legalább egy kicsit tudjanak pihenni. Claire Williams kiemelte, hogy mennyire fontosak a dolgozók.
„A legfontosabbak az alkalmazottak. Óriási energiát fektetnek a munkájukba, és az ilyesfajta lebonyolításban megesik, hogy haza sem tudnak menni a családjukhoz, ami nagyon kemény dolog. Nem hiszem, hogy jövőre is tripláznánk, szerintem idén kiderült, hogy nem járunk vele jól.” – magyarázta a Williams csapatfőnöke.
A jövő évi versenynaptárba megérkezhet Miami, azonban minden bizonnyal a német helyszín jövőre nem kap szerepet. Günther Steiner úgy véli, hogy az F1 nem profitál a megnövekedett számú nagydíjakból.
„Nagy kihívás a csapatoknak felnőni a feladathoz, de nem csak emiatt kételkedem abban, hogy hatásos-e. Nem biztos, hogy a szurkolók ugyanannyira lesznek kíváncsiak a futamokra, ha minden hétvégén van egy. Az F1-ben egész jól kezeljük a logisztikai és technológiai kihívásokat, de ez költségnövekedéssel jár, illetve embereink munkaóráinak növekedésével. Mindenre képesek vagyunk, például négy, vagy öt versenyt rendezni egymás után. De ez lenne a jó út? Megéri? Meg kell néznünk, hogy pozitív, vagy negatív hozományból van több, aztán eldönthetjük, hogy kell-e ez nekünk.”
Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke pedig úgy gondolja, hogy a minőség fontosabb a mennyiségnél.
„A forma-1-nek különlegesnek kell maradnia. A több verseny nagyobb kihívással járna, de nem ez a lényeg. A lényeg az, hogy megtaláljuk a megfelelő egyensúlyt a szokásos és a váratlan események között. Szerintem jó, ha néha várniuk kell a szurkolóknak a következő versenyre. Ha folyamatosan versenyeket látnak, akkor elveszítjük a sport különleges jellegét.” – mondta Abiteboul.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások