A Toro Rosso lekoppintotta a Ferrari visszapillantóit
Legalábbis részben, ugyanis a tükörház kialakítása a Ferrariét másolja, de a visszapillantók maradtak a kasztnin, és nem kerültek fel a Halóra.
Toro Rosso STR13 mirror
Giorgio Piola
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.
Alapvetően a visszapillantók „útban vannak” az aerodinamika szempontjából, melyek nem kívánatos elemek, növelik a légellenállást. Ezen próbált enyhíteni a Ferrari, amikor bemutatta a 2018-as autót és annak jellegzetes, mondhatni üreges tükreit: a mérnökök alul és felül is átvezetik a légáramlatot a visszapillantón, majd egy részét lefelé terelik, és az oldaldobozok tetején lévő hűtőnyílásba vezetik. A Ferrari közben áthelyezte a tükröket a Halóra, de megtartották a jellegzetes kialakítást.
A Toro Rosso Silverstone-ban állt elő ugyanilyen, azaz légutakkal ellátott visszapillantókkal, de nem a Halóra szerelték fel őket, és további különbség, hogy az STR13 oldaldoboza is máshogy fest, nincs felül elhelyezett hűtőnyílás, ahova terelni lehetne a levegőt. Az üreges tükör nagyban fokozza az aerodinamikai hatékonyságot, cserébe növelni kell a tükör felületét, hogy eleget tegyenek az FIA előírásainak és a tükör méretére vonatkozó minimálértéknek.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, visszapillantó
Fotó készítője: Giorgio Piola
Nem a Toro Rosso az egyetlen, aki a visszapillantókkal „trükközik” ezen a hétvégén. A Mercedes megkettőzte a tükröt, és egy második darabbal toldotta meg alulról az eredetit. Ennek háttérben egy tervezett változtatás és annak tesztelése állhat, vagy éppen adatokat gyűjtenek arról, mindez miként hat az abroncsok hőmérsékletére. Egyelőre nem tudni, hogy a hétvége további részében is megtartják-e a nagyobb foglalatot, vagy csak a pénteki tesztek erejéig használják.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, visszapillantó
Fotó készítője: Giorgio Piola
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások