Elhalaszthatja az F1 a 2021-es szabályok véglegesítését, de a Renault még útját állhatja ennek...

A forma-1-es csapatok előző héten kapták meg a 2021-es szabályok vázlatát, amely menetrend szerint jövő héten az FIA Világtanácsa elé kerülne. Ugyanakkor abban mindenki egyetért, hogy még finomhangolásra szorulnak a szabályok, és elkerülhetetlen, hogy legyenek még változtatások a szabályzatban.

A szombat reggel Montrealban összehívott meetingen Jean Todt és Chase Carey arról kérdezte a csapatokat, hogy belemennének-e abba, hogy későbbre halasszák a szabályok véglegesítésének a határidejét – június vége helyett októberre, mindezt annak érdekében, hogy dolgozni tudjanak még a szabályokon.

A határidő elhalasztásához mind a 10 csapat egyhangú beleegyezésére van szükség. 9 istálló azt mondta, hogy beleegyeznének, a Renault részéről viszont a csapatfőnök, Cyril Abiteboul hangot adott aggályainak, viszont hozzátette, mindez nem jelenti azt, hogy végül nem fogja aláírni a határidő elhalasztásáról szóló javaslatot.

„Az egyértelmű, hogy még dolgoznunk kell a szabályokon. Vannak egyértelmű nehézségeink azt illetően, hogy minden célunkat elérjük, ugyanis néhány cél ellentmondásos – jobb show és erő/súly arány, ami rosszabb lesz, mint most, csak hogy egy példát mondjak. Ezek a dolgok olyanok, mint a fizika szabályai, nem fognak változni sem most, sem októberben. Nem vagyok teljesen biztos abban, hogy többre tudunk menni, ha októberig toljuk a határidőt.” – mondta a csapatfőnök a Motorsport.com-nak.

„Illetve tudtuk, hogy jön ez a mérföldkő június végén, talán már egy vagy másfél évvel ezelőtt is. És mégis mit értünk el? Végre elkezdtünk aktívan dolgozni, mert egyre közelebb vagyunk a határidőhöz. Ez pont olyan, mint amikor a diák 1 nappal a vizsga előtt készíti el a házi feladatát. Kicsit tartok attól, hogy ha októberre halasztjuk a határidőt, akkor október közepén ugyanarról fogunk beszélni, mint most.”

„Az is világos, hogy néhányan olyan változásokat akarnak, amelyek jót tesznek a sportnak, és egyértelmű, hogy ilyen szabályokat kell találnunk, nem pedig olyanokat, amelyek csak a Renault-nak vagy a Mercedesnek kedveznek. Teljes mértékben elfogadom, hogy ez a folyamat időbe telik, de a megfelelő lélekkel és az FIA és az F1 vezetésével meg lehet csinálni, függetlenül attól, hogy arrébb toljuk-e a mérföldkövet, vagy sem.”

„De az is igaz, hogy számos csapat azt szeretné, ha ezek a változtatások nem történnének meg, ezzel pedig időt adnánk arra, hogy a rendszer okokat találjon arra, miért ne történjenek meg ezek a változások, amelyekről úgy hisszük, hogy jót tesznek a sportnak többek között a nézőközönség és a szponzorok találásának a szempontjából. Ettől tartunk.”

Abiteboul hozzátette, a Renault bele fog egyezni a határidő elhalasztásába, amennyiben biztosítékot kapnak afelől, hogy a több idő ellenére sem adnak lehetőséget arra a csapatoknak, hogy „felvizezzék” a szabályokat.

„A stílusunk a kihívást illetően mindig progresszív volt, a megfelelő biztosítékkal pedig ezúttal is konstruktívak leszünk, ha a legfőbb elvek és célok nem változnak. A határidő megváltoztatásához egyhangú szavazásra van szükség, tehát nekünk is alá kell írnunk, mindenkinek alá kell írnia.”

„Néhány csapat alig mondott valamit a témáról, ami arra enged következtetni, hogy néhány csapatot nem érdekli a dolog, ami szerintem aggodalomra ad okot, mert mindannyiunkat érdekelnie kell, hogy milyenek lesznek a szabályok. Ismétlem, konstruktívak leszünk, ha megkapjuk ezt a bizonyos biztosítékot.” – nyilatkozta Abiteboul.