A Szingapúri Nagydíj forradalmasította a Forma-1-et a sport történelmének első éjszakai versenyével, amit számos másik villanyfényes verseny követett – eddig a 2023-as F1-es szezonban is csak éjszakai versenyeket rendeztek.

Idén újabb két éjszakai futammal bővül a versenynaptár: Las Vegas hosszú kihagyást követően tér vissza egy vadonatúj pályával a versenynaptárba, Katarban pedig 2021 és egy ellentmondásoktól teljesen mentes foci-vb után versenyez majd megint a száguldó cirkusz mezőnye.

Az F1, többségében európai TV-nézőinek szempontjából eddig is a távol-keleti verseny esett a nap legfurcsább időszakára, az F1 amerikai nézőközönségének növekedésével azonban ismét előtérbe került az Ausztrál Nagydíj időpontja, amely Európában túl korán, Amerikában túl későn kezdődik.

A problémára megoldást jelenthetne az, ha az Albert Parkot is kivilágítanák. Az F1 nyitott is lenne az ötletre, de az Ausztrál Nagydíj főszervezői még nem emésztették meg teljesen az ötletet.

„Tárgyaltunk erről is” – idézi Domenicalit a The Age, miután az olasz menedzser elismerte, hogy Melbourne szerződéshosszabbítása előtt kaptak egy komoly ajánlatot Sydneytől is az Ausztrál Nagydíj megrendezésére.

„Szerintem vonzó lenne, szóval miért is ne? Igazából csak befektetés kérdése. Amikor már biztosra tudod, hogy hosszú távra tudsz tervezni, akkor el lehet gondolkodni azon, hogyan lehet még vonzóbbá tenni a termékedet. Ettől függetlenül fontos lenne megvizsgálni ennek a lehetőségnek is a következményeit.”

Az Ausztrál Nagydíj főszervezője, Andrew Westacott ugyanakkor úgy fogalmazott, hogy „minden városnak megvan a maga szépsége” a Forma-1-es versenynaptárban, és Melbourne-ben „gyönyörűen működik” a délutáni versenykezdés.

Ennek ellenére ő is elismerte, hogy a Forma-1-ben „soha nem lehet azt mondani, hogy soha”.