Brundle: a Ferrarinak Binottót is meg kellett volna tartania
A Sky Forma–1-es szakértője, Martin Brundle amondó, hogy hiába került Frederic Vasseur személyében új csapatfőnök a Ferrari élére, az olaszoknak a korábbi vezért, vagyis Mattia Binottót is meg kellett volna tartaniuk.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Ha a korábbi F1-es pilótán múlt volna, akkor ő talált volna helyet az új és a régi főnöknek is az alakulat struktúráján belül. Miután a Ferrarinak tavaly sem jött össze a régóta vágyott világbajnoki siker, a márka vezetősége úgy vélte, hogy eljött az idő a változtatásra.
Hivatalosan ugyan Binotto mondott le posztjáról, de jól tudjuk, hogy valójában inkább az elnökség bocsátotta őt el, és így érkezhetett a helyére az Alfa Romeótól Vasseur. Hogy ennek a személycserének milyen hatása lesz a csapat életére, arra majd csak az idei év során kapunk választ.
„Én megpróbáltam volna találni egy módot arra, hogy Binotto és Fred is a csapatnál legyen” – mondta Brundle a Sky-nak. „Ha visszagondolunk a Ferrari és Michael Schumacher dicső napjaira, akkor ott volt nekik Luca di Montezemolo, Ross Brawn, Rory Byrne, Stefano Domenicali és még sorolhatnám. A Ferrarinak pont erre volt szüksége.”
„Ez tehát nagy falat egyetlen ember számára. Fred persze tudja, mit kell tennie, és nem fogja tolerálni a baromságokat. Két remek versenyzője van, és biztosítania kell, hogy mindketten jól érzik magukat a csapatnál.”
Binotto ellen egyébként korábban sokan azt az érvet hozták fel, hogy mérnöknek ugyan nagyszerű, de az F1 politikai játszmáihoz és egy Ferrarihoz hasonló hatalmas szervezet vezetéséhez nem ért, illetve a két oldal balanszírozása egyszerűen túl nagy falat volt számára az utóbbi években.
Ebből a szempontból valóban van valami abban, amit Brundle mond, hiszen talán akkor járt volna a legjobban az istálló, ha Binotto valamilyen vezető mérnöki szerepet kap, miközben Vasseur csapatfőnökként képviseli a vörösöket a különböző hadszíntereken. Így a frissítés mellett a folytonosság is megmaradt volna.
Végül azonban nem így alakultak a dolgok, így a franciára komoly felelősség hárul majd 2023-ban. Ami pedig az autójuk új, trükkös első szárnyát illeti, Vasseur úgy fogalmazott, hogy az FIA-tól zöld utat kaptak már az előszezonban.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások