A Red Bull nem akar harmadik autót: Inkább 10 egészséges csapat két autóval
Christian Horner csapatfőnök egyértelművé tette, hogy a Red Bull Racing nem akar harmadik autót.
A korábbi hírek szerint a Red Bull és a Ferrari zöld jelzést kapott arra, hogy jövőre három autóval versenyezzen, köszönhetően a Caterham és a Marussia kiszállásának. A két kis csapat azonban még mindig küzd az életéért, és megpróbálkoznak a lehetetlennel: rajtrácson maradni 2015-ben.
Horner nem sokkal a pletykák után úgy fogalmazott, hogy a szerződésben leírtak szerint bizonyos esetekben kötelezhetik őket arra, hogy három autóval álljanak rajthoz. Mindeközben a Mercedes és a McLaren nem hisz a rendszer életképességében, főleg a következő évet illetően.
A kontraktus szerint Bernie Ecclestone-nak minden joga megvan arra, hogy a Red Bullt, a Ferrarit és a McLaren arra kötelezze, hogy három autóval induljon, ha a rajtrács 18 autó alá esik.
„Egyáltalán nem volt mindez napirendi ponton.” – fogalmazott Horner Adam Cooper független újságíró oldalának hasábjain.
http://youtu.be/LsYx1HlXMMk?t=55m13s
„A Red Bull álláspontja az, hogy a teljes mezőnyt lássa a rajtrácson két autóval. Ha a rajtrács egy bizonyos szám alá csökken, akkor a promóter kötelezhet minket a harmadik autó indítására. A számok azonban nem csökkentek jelentős mértékben, és a promóter sem kért meg minket arra, hogy három autóval versenyezzünk.”
„Mi azt preferáljuk, hogy legalább 10 egészségesen versengő csapattal álljunk rajthoz, istállóként két autóval. Személy szerint nem vagyok nagy rajongója a három autós csapatoknak. Azt hiszem, mindez távol állna a Forma-1-től. Ha azonban nincs más opció, akkor a Red Bullnak teljesítenie kellene a kérést. A jelenlegi költségvetéssel azonban ezt nem tudnánk megtenni, mivel 35-40 millió euró pluszról beszélünk.”
Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója nemrég éppen ennek az ellenkezőjét nyilatkozta. Az osztrák örülne a harmadik autónak, amiben egy junior foglalhatna helyet.
Ecclestone újabb ötlete szerint pedig „felturbózott” GP2-es csapatok vállalhatnának szerepet a sportban.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások