Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
38 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
45 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
59 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
80 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
94 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
101 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
115 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
164 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
178 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
185 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
199 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
213 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
220 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
234 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
Teljes eredmény:

A Pirelli 2 nap alatt behozta a hátrányát a Forma-1-ben

megosztás
hozzászólás
A Pirelli 2 nap alatt behozta a hátrányát a Forma-1-ben
Szerző:
2019. okt. 8. 16:36

A gumigyártó rengeteg adatra tett szert az elmúlt 2 napban, melynek köszönhetően immáron nyugodt szívvel tudják pályára küldeni a 2020-as gumikat a Forma-1 új szezonjában. Jöhet a nagy adatelemzés.

A Pirelli egy eltérő koncepcióval készült a jövő évi szezonra, és ebben az esetben elegendő lett volna az eredetileg kiírt tesztmennyiség, hogy jó munkát végezzenek. A pilóták azonban változtatásokat kértek a gyártótól, ami miatt borult a terv, és így az F1 beszállítójának plusz tesztnapokra volt szüksége.

Még több F1 hír:

Ez azonban nem megy ilyen egyszerűen a királykategóriában, és a kérdést szavazásra bocsájtották. Eredetileg mindenkinek a jóváhagyására lett volna szükség, de az FIA Jean Todt vezetésével a 70%-os támogatás ellenére is zöld utat adott. A francia azt mondta, aki akarja, perelje be emiatt a szövetséget, de a teszt így is meg lesz tartva.

A problémát néhány csapatnál az jelentette, hogy szerintük ezzel a tesztelő csapatok előnyhöz jutnak, ami az FIA szerint kizárt, hiszen mindenki megkapja a szükséges adatokat. A Ferrari, a Mercedes és a Red Bull is leadta a jelentkezését a plusz 2 tesztnapra, annak ellenére, hogy ezen a héten a távoli Japánban fognak versenyezni. A teszt helyszíne Barcelona volt, ahol az első két napon a Ferrari és a Red Bull, majd ma a Mercedes lendült akcióba. A németeknél a jövőre már a Renault-val versenyző Esteban Ocon rótta a köröket.

A Red Bullnál eredetileg egy fiatal tehetség tesztelt volna, de Alex Albon kapta meg a lehetőséget, aki 115 kört futott, míg Sebastian Vettel a Ferrarival 145 körig jutott. Ocon pedig a Mercedesszel 144 körrel járult hozzá az adatszerzéshez, így összesen 404 kört abszolvált a három top-csapat. A Pirelli vezetője, Mario Isola elmondta, a teszt lehetővé tette az olasz cégnek, hogy ellenőrizzék adataikat, mielőtt kijelölik a következő idényre a keverékeket.

"Rengeteget teszteltünk a három topcsapattal az elmúlt két napban, aminek köszönhetően összegyűjtöttük a szükséges adatokat. Ennek eredményeként már ki tudjuk választani a 2020-as specifikációkat. Köszönjük mindhárom csapatnak, és a résztvevő versenyzőknek."


Erősen korlátozottá váltak Nico Hülkenberg F1-es lehetőségei, noha az egyik legjobb versenyzőről van szó a középmezőnyből.

 

Következő cikk
Egy újabb F1-es pilóta, aki hivatalosan is YouTuber lett

Előző cikk

Egy újabb F1-es pilóta, aki hivatalosan is YouTuber lett

Következő cikk

Hamilton-Leclerc csata várható Japánban?

Hamilton-Leclerc csata várható Japánban?
Hozzászólások betöltése