Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

A Mercedes tudja, hogy nincs vége, amíg nincs vége

megosztás
hozzászólás
A Mercedes tudja, hogy nincs vége, amíg nincs vége
Szerző:
, Szerkesztő
2019. szept. 29. 9:35

Toto Wolff szerint a Mercedesnek a jelenlegi szezon miatt kell aggódnia, nem pedig a jövő év miatt, a németek pedig megfontolják, hogy akár jelentős koncepcióbeli váltással rukkoljanak elő a jövő évi autó kapcsán.

A Mercedes hatalmas fölényben volt a forma-1-es szezon elején, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas csak egymással volt versenyben, és ennek eredményeképpen már a nyári szünet előtt jelentős előnyre tett szert. A németek a technikai fölényt, és a versenytársak problémáit kihasználva gyakorlatilag a szezon első felében eldöntötték a címe sorsát.

Ugyanakkor a tendencia megváltozott, a nyári szünet előtt a Red Bull, míg utána a Ferrari volt képes megtörni ezt a fölényt, és bár az előny még mindig jelentős, a technikai fölény már kevésbé feltűnő. Toto Wolff szerint ennek fényében a jelennel kell foglalkozni, és nem a jövővel.

 

"Azt hiszem, hogy a mostani bajnokság miatt kell aggódjunk, és ezzel egy időben a talpunkon maradni a jövő évet illetően is. Elég nagy az előnyünk, de a sportban nincs vége, amíg nincs vége. Ezt tiszteletben tartva a rövid távú helyzetet vesszük figyelembe, minden kört maximalizálni akarunk, minden hétvégét, belekalkulálva, hogy most a hátsó lábunkon állunk, és így kialakítani közben egy ütőképes autót a jövő évre" - mondta a Mercedes csapatfőnöke az Orosz Nagydíj időmérőjét követően.

A Ferrari fejlődése fényében adódik a kérdés, hogy a Mercedes igyekszik-e változtatni az idei autó koncepcióján, hogy jövőre is meglegyen a fölénye. "Ez olyasmi, amit vizsgálunk, de ezt megfelelő környezetben kell vizsgálni. Az hogy egyenes sebességre koncentrált az autó vagy sem, az csak a két véglet, láthatjuk, hogy valójában ez csak két tizedet jelent, nem jelentős különbség. Van valami hatása, de nem ez a lényeg" - vallja a Mercedes első embere.

Wolff szerint az erőforrással is lesz dolguk, ám nem csak a belsőégésű motorra akarnak koncentrálni. "Úgy hiszem, hogy meg kell vizsgálni a motor minden részét, hol lehet újítani, amit már észre kellett volna vennünk. A belsőégésű motor szempontjából elhanyagolható fejlődést lehet elérni egyik évről a másikra, ez nem több százalék, hanem inkább egy százalék alatt van, különösen a kifinomult szabályozást tekintve. Szóval okosan kell fejleszteni, innovatívnak kell lennie az erőforrás összes részének a szabályok 100 százalékos betartásával" - mondta Wolff.


Ez az eset még a 2011-es Szingapúri Nagydíj ideje alatt történt a JK Racing Asia szériában, ahol egy kerék a kerék elleni kontakt után a pilóta igen keményen csapódott neki a falnak. Szerencsére nem történt súlyos sérülés.

Következő cikk
Leclerc Vs. Hamilton Q3-as köre Szocsiból: ennyivel jobb a Ferrari (videó)

Előző cikk

Leclerc Vs. Hamilton Q3-as köre Szocsiból: ennyivel jobb a Ferrari (videó)

Következő cikk

Képekben Leclerc újabb nagy időmérős sikere: megállíthatatlan

Képekben Leclerc újabb nagy időmérős sikere: megállíthatatlan
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Orosz Nagydíj
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Horváth Gábor