A Mercedes szerint szép lassan „golyóállóvá” válik az autójuk

A német gyártó az elmúlt években messze a legerősebb autót építette meg a Forma-1-ben. Ezzel együtt a Mercedes nagyon megbízható is volt, így hamar eldőlt, hogy csak Nico Rosberg, vagy Lewis Hamilton lehet a bajnok. A német egyszer, míg a brit kétszer ért fel a csúcsra a gyártó színeiben.

Az idei szezon kicsit más, mint a többi, hiszen a Ferrari sokat lépett előre, és egészen az Olasz Nagydíjig Sebastian Vettel volt az élen. Hamilton előnye azonban már majdnem 60 pont, négy futammal az idény vége előtt, de ez nem amiatt van, mert az olaszok lelassultak volna. Egyrészt ott volt a teljesen felesleges szingapúri nullázás a részükről, plusz a technikai hibák, amik újabb súlyos pontokba fájtak nekik, miközben a Mercedes köszönte a lehetőséget és nyert.

Toto Wolff, a Mercedes első embere a Speed Week hasábjain felhívta rá a figyelmet, hogy a „dívájuk” fejlődött, és 2018-ban más lehet a helyzet. Várhatóan akkor már nem lesz ennyire érzékeny az autó.

„Jövőre szeretnénk egy jobban kezelhető dívát, miközben megszabadulunk a tapasztalt szeszélyektől. Sok csapatnak nehéz megértenie azt, hogy egy autó bizonyos napokon miért működik, míg máskor nem. Magunk is keményen dolgozunk azon, hogy jobban megértsük ezt, de már elértünk egy bizonyos mértékű fejlődést.”

A hosszabb tengelytáv jövőre lekerülhet a listáról, vagy az egyértelműen okolható a problémákért?

„Nem, meg vagyunk győződve arról, hogy a nehézségek, melyekbe időről időre beleütközünk, annak semmi köze a hosszabb tengelytávhoz. A Ferrarinak és a Red Bullnak is vannak jobb és kevésbé jobb napjaik.”

Mindamellett, hogy a Mercedes még mindig fejleszti az idei autóját, hónapok óta gőzerővel dolgozik a 2018-as konstrukcióján is, köszönhetően a nagy erőforrásainak, amik lehetővé teszik ezt a két területen lévő intenzív munkát.