A Mercedes elárulta, mennyit segített a maláj "katasztrófa"
A Mercedes szerint Suzukában a hidegebb japán időjárás, és az autón végrehajtott változtatások jelentik a siker kulcsát a nehézkes Maláj GP után.
Fotót készítette: Sutton Images
A német istálló egy hete még nagyon szenvedett Malajziában, hiszen a csapat nem találta a tempót a trópusi pályán. Ehhez képest Lewis Hamilton és Valtteri Bottas Suzukában megszerezte a rajtrács első két pozícióját.
Bár Bottas a váltócsere miatt öt hellyel hátrébbról indulhat csak, az előrelépés egyértelmű. Hamilton szerint a W08 sokat változott a hétvégén - vagyis a Maláj GP-n látott egyensúlyprobléma már a múlté.
"Az autó nagyon más a hétvégén, sokkal élvezhetőbb a vezetés." - magyarázta Hamilton - "A múlt hétvége egy kisebb katasztrófa volt, de még így is meglett a pole, ami nem megszokott."
Vajon a csapat tudja, hogy mi volt a gond? "Szerintem van egy ötletünk. Úgy gondolom, sok mindent kielemeztünk, hogy megértsük, szóval szerintem értjük, igen."
"Ez nem olyan, amin gyorsan változtatni tudunk, de itt hidegebb az időjárás, szóval ez mindenképp olyan dolog, ami segít."
A csapatfőnök, Toto Wolff azt is elárulta, hogy az autón a Maláj GP-n látott problémák hatására hajtottak végre változtatásokat.
"A rossz napok még gyorsabb fejlődésre ösztönöznek minket, és valamennyit tanultunk is, ami alapján megváltoztattuk az autót Suzukára." - mondta Wolff - "Kigurultunk a pályára, és a legelejétől elég tisztességes és egyértelmű volt."
"Malajziában sokat tanultunk, aztán megnéztük és kielemeztük az adatokat. Találtunk módot rá, hogy optimalizáljuk az autó beállításait, és bebizonyosodott, hogy ez a megfelelő irány."
"Mindenesetre ez nem oldja meg a meglévő problémáinkat, miszerint nagy a teljesítményingadozás, és nem csak nálunk, de a többi csapatnál is. Akik Malajziában versenyképesek voltak, ma egy másodperces hátrányba kerültek."
Mivel a japán versenyre melegebb időt jósolnak, Wolff nem titkolta, pontosan tudja, hogy holnap a Ferrari könnyen gyorsabb lehet náluk.
"Esőtáncot járunk, vagyis hideg időjárásért imádkozunk. A hőség miatt Szingapúrban és Malajziában szenvedtünk, szóval ez nyilván szerepet játszik a gondolkodásunkban, és nyilvánvalóan nem optimális az autónk számára, ha forró az időjárás."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások