Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
77 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
84 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
98 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
112 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
140 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
147 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
161 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
168 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
182 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
196 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
203 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
217 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
231 nap
Teljes eredmény:

A Mercedes 2019-es motorkoncepciója egyelőre visszalépést jelent

megosztás
hozzászólás
A Mercedes 2019-es motorkoncepciója egyelőre visszalépést jelent
Szerző:
2018. dec. 6. 18:29

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elárulta, hogy a 2019-es szezon előtt az istálló visszaesést tapasztalt a motorkoncepciója terén.

A Mercedes első embere a csapat szponzorának, a Hewlett-Packardnak az eseményén árulta el, alakulata hogyan tűzte ki a még ambiciózusabb 2019-es céljait - mindezt a riválisaik idei motorfejlesztési trendjei alapján. 

"Hatalmas fejlesztési verseny zajlik az F1-ben." - kezdte Wolff - "A cél: leszorítóerőt találni, légellenállást csökkenteni, és természetesen az erőforrás is egy nagyon fontos elem - hogy még több lóerőt kapjon a motor."

"Vagyis nagyon ambiciózus célokat tűztünk ki magunk elé. Igazából hat héttel ezelőtt emeltük a célszámainkat, mert hallottunk néhány pletykát, miszerint a többiek jól haladnak."

Wolff szerint alakulata még mindig jól áll a teljesítménynövelés szempontjából - már ha a fejlesztési terveiket veszik alapul. 

"A szélcsatornában volt néhány jó hetünk." - csakhogy a Mercedes motorprogramja nem ment elég simán - "A motor terén egy kicsit visszaestünk, ugyanis azt hittük, az új koncepció egy kicsit többet hoz majd. Azonban ezek a srácok nagyon ambiciózusak, mint mi mindannyian, szóval optimista vagyok."

"Majd kiderül, mikor az első időmérő Melbourne-ben elindul, az lesz az a pillanat, amikor mindenki kiteríti a kártyáit."

A Mercedes az összes bajnoki címet bezsebelte a 2014-es V6-os hibridek bevezetése óta. 2018-ra azonban a Ferrarinak sikerült csökkenteni a hátrányát, bár ez volt az első év, amikor a gyártók a szezon 21 nagydíja alatt csak három erőforrást használhattak el. Jövőre ugyanez a szabályozás marad érvényben.

Következő cikk
Hülkenberg: Nem félek Ricciardótól

Előző cikk

Hülkenberg: Nem félek Ricciardótól

Következő cikk

Kimi Räikkönen lett az év versenyzője a Forma-1 2018-as szezonjában a rajongók szerint

Kimi Räikkönen lett az év versenyzője a Forma-1 2018-as szezonjában a rajongók szerint
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Zajos Klára