A csapatok a téli gyárleállásról tárgyalnak, hogy könnyítsék a dolgozók terheit

Az F1-ben jelenleg a nyári szünet folyamán van egy kötelező kéthetes leállás, mely része a sportszabályzatnak is, így a csapatok személyzete némi lélegzetvételhez jut a sűrű idény kellős közepén, hiszen ilyenkor minden istállónak be kell szüntetnie a munkát.

Persze az alakulatok karácsony környékén és a tél során is biztosítanak szabadságot a csapattagoknak, a sportszabályzatban viszont nincs semmi, ami arra kötelezné őket, hogy teljesen leállítsák a munkát, és ennek megfelelően nem is szokták, hiszen a téli felkészülés nagyon fontos.

Most azonban a sportigazgatók tanácsának megbeszélésein előjött, hogy akár télen is lehetne egy kötelező szünet. Mindez hasonlóan történne a nyárihoz, tehát lenne egy fix időtartam, amikor minden csapatnak le kéne állnia, a dolgozók pedig szabadságra mennek.

A Motorsport.com viszont úgy tudja, hogy ez az ötlet egyelőre még csak gyerekcipőben járhat, és nincs is meg az egyértelmű összhang a tíz alakulat között. A jelek ugyanakkor pozitívak, vélekedik a mercedeses Toto Wolff, aki szerint ez egy fontos lépés lenne a csapattagok jólétének megőrzésében.

„Többen is vagyunk a csapatfőnökök közül, akik szeretnék lemásolni azt, amit nyáron csinálunk, kezdve mondjuk karácsonytól, majd átmentve az újévbe két hétig. Ez persze még megbeszélésre vár. Egyelőre azonban pozitívak a jelek.”

Idén egyébként november 20-án fog befejeződni az idény, ami 2010 óta a legkorábbi lezárása lesz egy szezonnak. Mindez azonban elsősorban annak volt az eredménye, hogy a futball-világbajnokság is éppen azon a napon veszi kezdetét Katarban.

A következő idény pedig március elején veszi indul majd, és azt csak egyetlen előszezoni teszt előzi meg, ami azt jelenti, hogy a mostani lesz az egyik leghosszabb téli szünet hosszú évek óta.

„Jó, hogy a szezon pár héttel hamarabb végződik, mint korábban, mivel mindenki a határon van már. Az a néhány extra hét tényleg sokat jelent, de ettől még sokan lesznek, akik karácsony és újév között gőzerővel fognak majd dolgozni a gyárakban. A versenycsapat számára ugyanakkor ez tényleg jó dolog” – fogalmazott Wolff.

F1-es rekordot döntött a McLaren Mexikóban