A bizonyos nap, ami majdnem Felipe Massa életébe került: egy borzalmas baleset évfordulója
A 39 esztendős Felipe Massa egy borzalmasan szörnyű balesetet élt túl a 2009-es Magyar Nagydíj kvalifikációján, köszönhetően a gyors beavatkozásnak és a magyar orvosi stábnak, akik egészen kiváló munkát végeztek.
11 évvel ezelőtt ezen a bizonyos napon rendezték meg a 2009-es Magyar Nagydíj időmérő edzését. Fernando Alonso volt a leggyorsabb a Renault-val a Red Bullt kormányzó Sebastian Vettel és Mark Webber előtt.
A TOP-5-ben még Lewis Hamilton (McLaren) és Nico Rosberg (Williams) voltak ott, akik pár évvel később csapattársak lettek a gyári Mercedesnél, és nagy csatákat vívtak a címért. A német csak egyszer tudta legyőzni a britet, de akkor bajnok lett.
Alonso kvalifikációs győzelme elhalványult amellett, ami sajnálatos módon Massával történt szombat délután. A Ferrari pilótája súlyos fejsérüléseket szenvedett egy, a Rubens Barrichello (Brawn GP) autójáról leszakadt rugó miatt, ami kis híján kioltotta az életét.
Massát, aki az azt megelőző évben majdnem megnyerte a világbajnokságot, súlyos, életveszélyes állapotban szállították a Honvéd Kórház intenzív osztályára, ahol azonnal megoperálták.
Fotót készítette: Sutton Images
Fotót készítette: Sutton Images
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Az azóta a Formula E-be igazolt Massa a csodával határos módon nem szenvedett maradandó sérüléseket, és noha mindent megtett azért, hogy még a 2009-es szezon vége előtt újra rajthoz álljon, ezt már nem tehette meg. A Ferrari megtartotta őt, és az idény végén Kimi Räikkönent küldte el Alonso idő előtti érkezése miatt.
A brazilt a 2009-es szezonban a korábbi csapattársa, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher helyettesítette volna, de a legendának volt egy nyaki sérülése az egyik korábbi motorbalesetéből. Emiatt pedig nem kaphatott zöld jelzést.
Kissé furcsamód Luca Badoert reaktiválták, aki csupán két nagydíjon versenyezhetett a nagyon gyenge teljesítménye miatt. A helyét Giancarlo Fisichella vette át az utolsó versenyekre, elhagyván a Force Indiát. Az olasz ugyan sokkal gyorsabb volt, messze nem tudta azt a formát hozni, mint a korábbi csapatánál, vagy a finn "Jégember" a másik Ferrariban.
Massa 2013-ig maradhatott a Ferrarival, de már egy olyan alkalom sem volt, amikor harcban lehetett a címért. 2010-ben és 2012-ben sem, noha Alonso mindkét szezonban egy hajszálnyira volt attól, hogy a legendás márkával is felérjen a csúcsra.
Ezt mégis hogyan hozta össze Berger? Egy nagyon furcsa jelenet a távoli múltból...
Ajánlott videó:
Egy sokkoló jelenet az 1993-as Portugál Nagydíjról a Ferrarival: hihetetlen (videó)
Készítsd be a popcornt, dőlj hátra és tekerd fel a hangerőt: Schumacher köre (videó)
Mansell: a „lenyűgöző” F1-es biztonság miatt a pilóták „emberfelettinek érződnek”
Nigel Mansell elismerte, hogy ő nehezen hihetőnek tartja, hogy az F1-es biztonság manapság már annyira magas szinten van, hogy a pilóták simán el tudnak esétálni egy komoly incidens után.
Alonso, a ravasz vén róka: a sikerhez el kell tudnom fojtani mások erősségeit
Fernando Alonso nem véletlenül robbantotta fel a 2023-as F1-es pilótapiacot, amikor a hezitáló és alkudozni próbáló Alpine helyett végül az elfogadta az Aston Martin ajánlatát: Alonso még mindig meg akarja mutatni, hogy more képes a Forma-1-ben.
Hamilton „más ember lett” az afrikai körtúrájától
Lewis Hamilton úgy érzi, gyökerestül változtatta meg életét a 2022-es Forma-1-es szezon nyári szünetében tartott afrikai körtúrája.
„Izgalmas” – a pilóták véleménye az új szabálycsomag első hat hónapjáról
Ha a versenyek számát nézzük, akkor már túlléptük a szezon felét, a jelenleg is tartó nyári szünet azonban mindig egyfajta felezőpontot jelentett az év során, így van idő reflektálni arra, mi is történt az F1-ben az utóbbi hat hónapban.