Motorsport.com hírek

Mindkét Red Bull-versenyzőre motorcsere vár a szezon vége előtt

Helmut Marko elmondta, mely pontokon erős az RB13, valamint azt is elhintette, hogy Daniel Ricciardóra és Max Verstappenre is vár még egy-egy motorcsere 2017-ben - amiket nem egyszerre fognak letölteni.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

A fan of Max Verstappen, Red Bull
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Niki Lauda, Mercedes AMG F1 Non-Executive Chairman, Dr Helmut Marko, Red Bull Racing Motorsport Consultant and Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant and Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal celebrates in parc ferme
Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant, Matteo Bonciani, FIA Media Delegate

A Red Bullnál is tisztában vannak vele, hogy a kocsi sokkal jobban megy vasárnap, mint az időmérőkön, valamint azzzal is, „hogy Spa óta mindenféle pályán gyors autóval rendelkeznek”, mondta Marko az auto motor und sportnak. Újabb piros pont a Mercedesszel szemben, „hogy az autójuk forgalomban erősebb” a riválisok gépénél. „Érdekes, de az autónk rosszabb szélárnyékot is ad”- mondta Marko. „Egyáltalán nem tartottam attól, hogy Bottas fel fog jönni Ricciardóra.”

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Mégis akad valami, ami dühíti az osztrákot. „Ha ilyen formában kezdtük volna a szezont és nem estünk volna ki ilyen sokszor, akkor most egészen elöl lennénk. Ez dühítő”- fejtette ki.

Ezzel szemben a Ferrari gyengélkedik, sorra esnek ki és jönnek a műszaki hibák. „Számomra egyértelműen a Ferrari volt a favorit a nyári szünetig. Hihetetlen, ami Sebastiannal történt az elmúlt három versenyen, zsinórban. Hirtelen hibák és defektek egymás után.”

Az sem elképzelhetetlen, hogy a Red Bull beérje a Ferrarit? „92 pont hátrány nagyon sok”- felelte. „Ráadásul minkét autó esetében vár még ránk egy-egy motorcsere. Ez azt jelenti, hogy hátulról rajtolsz. Nem ugyanazokon a versenyeken fogjuk vállalni a büntetést, így legalább az egyik autóval elöl tudunk lenni. Most megmutatkozik, hogy helyes volt a legutóbbi motorcserét Monzára tenni. Különben valahol más torlódott volna fel.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Räikkönen sem érti, hogy mi történik a Ferrarival
Következő cikk A Mercedes nem vesz vissza, mert szerintük velük is megtörténhet az, ami a Ferrarival

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország