Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
37 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
44 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
58 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
79 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
93 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
100 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
114 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
128 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
163 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
177 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
184 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
198 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
212 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
219 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
233 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
247 nap
Teljes eredmény:

Hivatalos: Hondára vált a Red Bull az F1-ben

megosztás
hozzászólás
Hivatalos: Hondára vált a Red Bull az F1-ben
2018. jún. 19. 7:10

Négy világbajnoki cím és egy hosszú közös korszak után elválnak a Red Bull Racing és a Renault útjai a Forma-1-ben, amit hivatalosan is megerősítettek a felek. Az osztrák csapat a gyári kapcsolat mellett döntött, két évre írtak alá.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, 3rd position, drives into Parc Ferme
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Fernando Alonso, McLaren MCL33, leads Pierre Gasly, Toro Rosso STR13

A Red Bull és a Renault együttműködése 2007-re nyúlik vissza, ebben az évben tette le a garast Dietrich Mateschitz a francia gyártó mellett. Az első győzelem 2009-ben érkezett, amit az első cím követett 2010-ben. 2016 óta Tag Heuer néven futnak az erőforrások az autókban, de jövőre már a Honda hajtásláncait építik be Milton Keynesben.

A Honda három évet húzott le sikertelenül a McLarennel, ezt követően a Toro Rossónál kötöttek ki, és adta magát a lépés, hogy sikeres fejlődés esetén szemet vessen rájuk a Red Bull, házon belül monitorozva a japánok munkáját. Montrealban létfontosságú adatokra tett szert a Red Bull a motor teljesítményének alakulásáról, legalábbis így fogalmazott Christian Horner, ami döntő volt jövő szempontjából. A jelenlegi állás szerint a Renault kénytelen lesz beérni egyetlen ügyféllel 2019-től, és a McLarennel közösen kell lendíteni a versenyképességen.

A Red Bull és Honda szerződése két évre szól, nem érinti a Toro Rossót, mely marad a japánok kötelékében, és a két csapat egyforma hajtásláncot fog kapni Sakurából.

Christian Horner elmondta, „egy izgalmas és új szakaszt” jelent a több évre szóló szerződés a csapat életében, mely azon fáradozik, „hogy ne csak nagydíjgyőzelmekért versengjen, hanem azért, ami mindig is a céljuk volt – világbajnoki címekért”. „Mindig is szenvedélyektől mentesen hoztuk meg az olyan döntéseket, mint amilyen ez is, és csak egy kritériumot tartottunk fejben – vajon hisszük, hogy a végeredmény lehetővé fogja tenni számunkra, hogy magasabb szinten versengjünk”- fogalmazott.

„Alapos megfontolás és kiértékelés után biztosak vagyunk benne, hogy a Hondával kötött partneri megállapodás helyes irányt jelent a csapatnak. Lenyűgözött a Honda F1 iránti elkötelezettsége, a gyors lépések, melyeket mostanában tettek fiókcsapatunkkal, a Toro Rossóval, az ambíciójuk pedig megegyezik a miénkkel. Már várjuk, hogy a Hondával dolgozzunk a következő években, hogy az F1 legnagyobb díjaiért menjünk.”

Horner kiemelte, a Honda „bőséges adatmennyiséghez” fog hozzáférni, a lehetőségek pedig megkétszereződtek egy „gyorsabb, hatékonyabb, és még versenyképesebb fejlődés” számára. Természetesen megköszönte a Renault-nak az elmúlt 12 évet, „részük volt pár hihetetlen pillanatban, és ugyan voltak nézetelérések, nehéz idők, de a motorszállító mindig fáradhatatlanul dolgozott és a legjobbat nyújtotta annak érdekében, hogy versenyképes motort biztosítson”.

Takahiro Hachigo, a Honda elnöke hangsúlyozta, a két csapat révén kétszer annyi adathoz férnek majd hozzá, mint korábban, és két erős kapcsolatot akarnak kialakítani a csapatokkal, ezzel pedig még közelebb kerülhetnek a céljukhoz, ami természetesen a címszerzés. Megjegyezte, „a tárgyalások nagyon gyorsan zajlottak, köszönhetően a Red Bull nyitott és tiszteletteljes attitűdjének, amit a Honda irányába tanúsított, mindez egy olyan megállapodáshoz vezetett, ami minden fél számára fair és igazságos”.

A Renault közleményében úgy fogalmaznak, „a Renault Sport Racing tudomásul veszi a Red Bull Racing és a Honda partnerségével kapcsolatos bejelentést”. Szerintük „természetes evolúció” az, hogy a Renault és a Red Bull Racing a saját törekvéseit tartja szem előtt, miután a francia gyártó ismét gyári alakulattal indul. A felek 12 szezont töltöttek együtt, négy egyéni és konstruktőri címet szereztek, 57 nagydíjon diadalmaskodtak. A Renault „teljes mértékben a Renault Sport Formula One Team erős fejlődésére fog koncentrálni, valamint továbbra is azon lesznek, hogy elősegítsék a McLaren Racinggel ápolt friss kapcsolatot”.

Következő cikk
Száraz, meleg idő lesz a Francia Nagydíjon

Előző cikk

Száraz, meleg idő lesz a Francia Nagydíjon

Következő cikk

Honda: kezdésként jó lenne, ha nem zuhanna a Red Bull teljesítménye

Honda: kezdésként jó lenne, ha nem zuhanna a Red Bull teljesítménye
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás