Honda: kezdésként jó lenne, ha nem zuhanna a Red Bull teljesítménye
A Honda tanult az előző évek hibáiból, és nem tűznek ki rögtön magasztos célokat egy új projekt esetén, ami most a Red Bull Racinggel kötött megállapodást jelenti. A japánok motorsport főnöke elmondta, mi a filozófia háttérben.
A Toro Rosso Honda engineer on the grid
Andrew Hone / Motorsport Images
Maszahi Jamamoto tudja, ismét komoly terhet és felelősséget vállalnak azzal, hogy összeállnak a Red Bullal, mely anno zsinórban négyszer lett bajnok, idén is bezsebeltek már két győzelmet a Renault-val. A cél, hogy eleinte ne csökkenjen a teljesítmény, ezt követően pedig felfelé ívelő tendenciát kell mutatni, szögezte le a Honda embere.
„A Red Bull egyike a topcsapatoknak”- mondta Jamamoto. „Számos világbajnokságot nyertek, és már idén is nyertek pár futamot”- folytatta a Honda motorsport főnöke. „Nyilvánvaló, hogy nagyon jó vázzal rendelkeznek, ez pedig azt jelenti, jobb esélyünk lesz a győzelemre. Mindez további motivációt jelent mindenki számára a Hondánál, ugyanakkor óriási nyomás és felelősség is nekünk. De a Honda természetéhez hozzátartozik az is, hogy nagyon nagy célokat tűz ki, és ettől lesz a Honda, az ami, azaz Honda.”
„Kiindulási pontként nem akarjuk azt látni, hogy a Red Bull Racing teljesítménye a jelenlegi alá esik”- folytatta a gondolatmenetet. „De a célunk abban áll, hogy továbblépjünk, és jobban teljesítsünk, mint ahogy jelenleg teljesítenek. Meg kell felelnünk a magas elvárásaiknak, de látjuk az irántunk táplált tiszteletet. Mindet bele fogunk adni a jövő évi fejlesztésbe.”
A korai bejelentés előnye, hogy – szemben a Toro Rosso esetében – sokkal több idejük lesz felkészülni az együttműködésre.
„Úgy vélem, már minden csapat elkezdett fejleszteni 2019-re, tehát nekünk is el kell kezdenünk dolgozni azon, hogy igazodjunk a vázhoz, a motor passzoljon a csapatnak”- mondta Jamamoto. „Mindazonáltal több időnk lesz, mint tavaly volt a Toro Rosso esetében, de még így is relatív kisebb az időkeret, mint mindenki más esetében. Biztosra kell mennünk, hogy jó legyen a kommunikáció, hogy sima lehessen a közös fejlesztés.”
A Honda régóta szerette volna, hogy ne csak egy csapattal dolgozzanak, és a háttérben zajlottak az előkészületek ehhez a lépéshez, de a folyamat még nem ért véget.
„Még mindig van hova fejlődni a szervezetet és a személyzetet illetően, és hamarosan dolgozni fogunk ezen a két csapattal”- mondta. „Az egyértelműen előnyt jelent, hogy közel vannak egymáshoz a gyárak”- utalt arra, hogy a Red Bull és a Honda brit központja egyaránt Milton Keynesben van. „Ugyanakkor nagyon sok technológia áll rendelkezésre manapság, beleértve olyanokat, mint a videókonferencia, és teljes mértékben hasznosítjuk őket. Hiszem, még mindig nagyon fontos a szemtől szembe történő kommunikáció, mert nagyon nagy különbséget jelenthet.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások