Beváltotta a hozzá fűzött reményeket a Haas eddigi legnagyobb csomagja
Minden csapattag pozitívan beszélt arról a fejlesztésről, ami Montrealban került fel a VF-18-ra. Kevin Magnussen még ismerkedik vele, de minden rendben lesz, mondja.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
A Haasnak mindössze 19 pontja van eddig, mesterien tudják elszalasztani a lehetőségeket, nem beszélve Grosjean bakijairól, akit még műszaki hiba is sújtott Kanadában. Hasonlóan a többi alakulathoz, a Haas is komoly csomagot tett fel a kocsira legutóbb, ami egyelőre hozza a várt szintet.
„Ez a legnagyobb és legjobb fejlesztésünk”- mondta Grosjean a Motorsport.com számára. „Nagyon kifinomult fejlesztés, amint azt rögtön észrevettem az első edzés első körében. Van tapadás elöl, aminek nagyon örülök, és általában véve is nagyobb a leszorítóerő.”
Grosjean a 12. helyen ért be úgy, hogy a mezőny végéről rajtolt motorcsere miatt, míg Magnussen 11. pozícióból kezdett, de csak a 13. lett végül.
„Kevin nehezebben boldogult a kocsi hátuljával, miközben én nem bánom az ilyen instabilitást. Inkább legyen nagyon erős a kocsi eleje és középső része, ami segít a bekanyarodásban, és ez a fejlesztés ezt teszi”- értékelte a francia.
A tapasztalt nehézségek ellenére Magnussen is lelkes a csomaggal kapcsolatban. „Tudtuk, hogy ez a pálya nem lesz ideális a kocsinknak, mivel nem vagyunk a legerősebbek a lassú kanyarokban. Mindazonáltal határozottan érezzük, hogy a fejlesztés azt eredményezte, mint amit vártunk tőle. Nélküle sokkal rosszabb lett volna”- mondta. „Zajlik a versengés a fejlesztésben, tehát más csapatok is fejlesztik az autóikat. Ugyanakkor magabiztos vagyok azzal kapcsolatban, hogy a negyedik helyért harcolhatunk ezzel a fejlesztési csomaggal.”
Günther Steiner csapatfőnök elárulta, tisztában voltak a fejlesztésben rejlő lehetőséggel és a várható fejlődéssel, amit az eredményezhet.
„Mindig is az volt a tervünk, hogy ez lesz az eddigi legjobb fejlesztésünk. Mielőtt feltettük volna, megnéztük az adatokat a szélcsatornában, és világos volt, hogy ez lesz a legnagyobb lépés, amit megteszünk. Jó munkát végeznek a szélcsatornában és az aerodinamikai részlegnél. Jó a korreláció a szélcsatorna és a pálya között, ami fontos.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások