Az Opelnél nyitottak arra, hogy visszatérjenek az autósportba
Az Opelt birtokló PCA Group saját elmondása szerint a német márka akár vissza is térhet az autósport világába, de semmiképp nem 2020 előtt, és csak akkor, ha a márka már nem veszteséges.
Fotót készítette: Sutton Images
Az Opel és a Vauxhall tavaly a PSA Group kezébe került, amelynek célja az, hogy megfordítsa a veszteséges tendenciákat a márkánál, miután 2017-ben például 200 millió fontot buktak. A PSA első embere, Carlos Tavares szerint egyelőre az volt a cél, hogy az Opel megmeneküljön, hosszabb távon viszont akár visszatérhetnek az autósport világába is.
“Az Opelnek, ahogy a PSA Group minden márkájának is, meglesz a lehetősége, hogy legyen saját autósportos programja, de csak akkor, amint nyereséges lesz a gyár. Jelenleg az Opel kapcsolata az autósporttal elég szűkös. Ott van az Adam R2, ez azonban csak egy márkakupa, ami nem kerül túl sokba. A cél most az, hogy az Opel túlélje a következő néhány évet. Ez a kulcs. Szeretném, ha mindenki erre koncentrálna."
Tavares egyértelműen fogalmaz. "Mindig az igazságot mondtam, soha nem azt, amit az emberek hallani szeretnének. Ha az Opelnél sikerül megfordítani a veszteséges tendenciát - ezzel kapcsolatban a célunk 2020 - akkor beszélhetünk erről ismét. Jó lenne, ha a csoporton belül német mérnökök is dolgozhatnának az autósportban, hiszen vannak már francia, spanyol és angol mérnökeink is ebben a világban. Minden lehetséges, de csak akkor, ha nem a túlélés forog kockán."
Az Opel régóta nem volt jelen a rali-világbajnokságon a Kadett GSI-program óta, ezzel az autóval nyert Sepp Haider 1988-ban az Új-Zéland ralin, illetve ugyancsak ezzel lett 1990-ben női bajnok Louise Aitken-Walker. A gyár legutóbbi kapcsolata az autósporttal az Adam R2-koncepció, amelyet a német ralis márkakupában, az Opel Adam Rallye Cupban, valamint az ERC-ben használnak, ez előtt pedig a DTM-ben szerepeltek Opelek, egészen 2005-ig.
Egy német privát csapat, a Holzer tavaly bemutatott egy Opel Adam R5-öt, ez azonban semmilyen hivatalos gyári támogatást nem kap. Létezik egy olyan Opel Astra is, amely a TCR-bajnokság szabályrendszerének felel meg, ezt az Opel egy partnercégével, a Kissling Motorsporttal együtt alkotta meg.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások