2019-ben rajtol az elektromos motorkerékpár-világkupa, a FIM MotoE World Cup
A MotoE World Cup lesz az első olyan széria a FIM kötelékében, amiben teljesen elektromos motorokat használnak. A sorozat névadó szponzorációját az Enel vállalta, mely egyben a MotoGP fenntarthatósági partnere is.
MotoE
A Dorna Sports és az Enel Rómában jelentette be a megállapodást, mely érinti a MotoE-t és a MotoGP-t is. A jövőre elrajtoló MotoE-hez az olasz Energica vállalat fogja biztosítani a gyorstöltéssel felvértezett elektromos kétkerekűeket, az Enel pedig az energetikára szakosodott divízió révén (Enel X) fejleszti ki és szavatolja a gyorstöltést, a fejlett energetikai szolgáltatást, az okos megoldásokat, valamint kivitelezi az energiatárolást a helyszíneken. Az Enel nemcsak a szükséges technológiáról gondoskodik, hanem a személyzetet is ők adják.
A motorok hajtásához szükséges energiát helyben állítják elő megújuló forrásból, méghozzá hordozható napelemes megoldás révén, vagy másik lehetőségként a helyi hálózatra csatlakoznak fel. Az Enel tervezi és gyártja le a töltőeszközöket a motorokhoz, a rendszerbe becsatlakoztatnak egy akkumulátoros mobiltöltőt is, ami 30 perc alatt tölti fel teljesen a motort. A mobiltöltővel optimalizálják a folyamatot, olvasható a közleményben.
A Enel technológiája révén (EMM) távoli pontról is lehetséges a töltőállomások megfigyelése. Miután az Enel lesz a világkupa névadó szponzora, a cég logója látható lesz a motorokon és a versenyzők bőrruháján is.
A mezőnyt 11 csapat 18 motorja fogja alkotni, mindegyik istálló a nagydíj paddockjából kerül ki. A MotoGP privát csapatai - Tech 3, LCR, Marc VDS, Pramac, Avintia, Angel Nieto (korábbi Aspar) és Gresini - két-két motort fognak indítani, további négy alakulat a Moto2-ből és a Moto3-ból érkezik, ők egy-egy motort neveznek be. A naptárat még nem véglegesítették, de állítólag négy-hat forduló esélyes, mindegyiket Európán belül rendezik.
A motor technikai paramétereit illetően érdemes megjegyezni a 147 lóerős teljesítményt és a 200 Nm nyomatékot (0-500 ford/perc). A végsebesség 250 km/h, százra 3 másodperc alatt gyorsul.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások