Wolff: Jövőre megint teljesen szétcsúszik a mezőny!
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azt nyilatkozta, hogy véleménye szerint 2022-ben újra nagyok lesznek a távolságok – abban viszont nem biztos, hogy a német istálló lesz elöl.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A koronavírus-járvány következtében 2021-ről 2022-re halasztották a forradalmi technikai szabályváltoztatásokat. Toto Wolff az Autosportnak nyilatkozott arról, hogy szerinte jövőre éppen emiatt teljesen szétcsúszik majd a mezőny.
„Ha stabilak maradnak a szabályok, akkor a mezőny egyre közelebb kerül egymáshoz. Az élcsapatok egyre kevesebbet tudnak haladni, hiába próbálkoznak még jobban, a mögöttük lévő csapatok gyorsabban tudnak haladni, így közelebb kerülnek az élmezőnyhöz.”
„Ha megnézzük az imolai kvalifikációt, nagyon szoros volt a mezőny, és szerintem arra kell törekednünk, hogy efelé az irány felé haladjunk.”
„Azt megígérhetem, hogy jövőre megint teljesen szétcsúszik a mezőny. Talán nem a Mercedes lesz elöl, de minden bizonnyal egy új kiindulópont érkezik, ismét megnőnek a távolságok.”
Az idei eddigi két verseny után a Mercedes és a Red Bull is egy-egy pole-lal áll, és az egyéni pontversenyben is csak egy pont a különbség Lewis Hamilton és Max Verstappen között, ez alapján pedig izgalmas évre számíthatunk.
A Mercedes csapatfőnöke azt nyilatkozta, jelenleg a Red Bull előttük jár, és hogy a szerencsére is szükségük volt ahhoz, hogy nyerjenek Bahreinben.
„Jelenleg a kocsi minden területén a Red Bull mögött vagyunk. Először is fel kell zárkóznunk. Úgy vélem, a versenyek istenei kegyesek voltak hozzánk Bahreinben, akkor sikerült a maximumot kihoznunk az autónkból.”
„Ha minden problémamentesen zajlik, akkor Max Verstappen mögött vagyunk két tizedmásodperccel. De a sportban mindig van valami váratlan, Lewis szuper kört varázsolt, így tudta megszerezni az imolai pole-t.”
Hamilton: A Mercedes pengeélen táncol a W12 egyensúlyával…
Az Ed Carpenter Racing-Chevrolet versenyzője, Rinus VeeKay komolyat bukott az indianapolisi pályán az Indy 500-as teszten, amit sajnos nem úszott meg sérülés nélkül: eltört az ujja.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások