Berger: a szex, a drogok és a rock and roll miatt nem lett meg a bajnoki cím
Gerhard Berger egyike volt azoknak a Forma–1-es pilótáknak, akik nagykanállal habzsolták a pályán kívüli életet. Ez azonban elég nyomós ok arra is, hogy miért nem jött neki össze sohasem a bajnoki cím.
Gerhard Berger, ITR Chairman
ITR eV
Szex, drogok és persze rock and roll. Nem is kérdés: a Forma–1 régebben más volt. Veszélyesebb és vadabb is, mint manapság. Főként a pályán kívül. A DTM jelenlegi főnöke megerősítette, hogy a híres mondás rá is igaz volt a ’80-as és ’90-es években, még aktív versenyzői pályafutása alatt.
„Talán tényleg lehet így fogalmazni, még ha nem is volt meg minden közülük.” Hogy a három fentebb említett dologból melyik hiányzott, azt inkább nem fedte fel. Igazából a saját elmondása szerint „gondtalan” volt számára az élet a karrierje csúcsán.
„Nem kizárólag jó élményeim voltak az életben, mert azért nehezebb időszakok is jöttek. Az egész hullámvasútszerű volt, de mindig élveztem." Berger többek között a Ferrarinál, a McLarennél és a Benettonnál versenyzett, 1984 és 1997 között pedig tíz győzelmet és 48 dobogós helyezést ünnepelhetett.
1988-ban és 1994-ben harmadik lett az egyéni pontversenyben a Ferrarival. A pályafutásához emellett hozzátartozik még az imolai nagy balesete is 1989-ből, amikor az autója is lángra kapott, miután ugyanott rohant bele a falba nagy sebességgel, ahol Ayrton Senna néhány évvel később. Berger azonban viszonylag könnyedén megúszta.
Megnézve a teljesítményét, akár világbajnok is lehetett volna belőle, így gyakran teszik fel neki a kérdést: miért nem lett az? „Azért, mert egyfelől élvezni akartam a futamot, másfelől meg az előző estét is” – mondta nevetve.
Az osztrák nem is szeretné elhallgatni, hogy azokban az időkben, amikor súlyos és halálos balesetek is gyakrabban történtek a versenyhétvégék alkalmával, a versenyzők szerették kiengedni a gőzt. „Igen, vad volt. Nem volt média, nem volt annyira átlátható, mint manapság.”
„Csinálhattál dolgokat anélkül, hogy az az újságokban vagy a TV-ben kötött volna ki a következő nap. Ezért is éltünk veszélyesebben. Én azonban mindenképpen élveztem a sportot és az életvitelemet is.”
Berger azért olykor felteszi magának a kérdést, hogy a mai tudásával milyen dolgokat csinálna másképp, ha tehetné. „Nem sok minden van, amit ugyanúgy csinálnék. A kérdés viszont az, hogy ez esetben túlélnék-e.”
Amin azonban szinte biztosan változtatna, az a következő: „Még jobban elkötelezném magam a sport iránt, kicsit csökkenteném a szórakozást, és megpróbálnám megnyerni a vb-címet.”
Hülkenberg elmondta, mikor lett számára világos, hogy nem lesz a Red Bull pilótája
Videón VeeKay nagy balesete az Indy 500-as tesztről
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások