Bottas nyerte az utolsó katari edzést, a Red Bull nem lehet nyugodt
A szombati nap a harmadik gyakorlással vette kezdetét Katarban, ez azonban még nem villanyfénynél zajlott, ezért az eredményeket nem lehet annyira mérvadónak tekinteni. Végül Valtteri Bottas vitte a prímet márkatársa előtt, a nagy rivális egyelőre hátrányban.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Magyar idő szerint délben váltott zöldre a lámpa a bokszutca végén, az egyik első pályára kihajtó pilóta pedig Nyikita Mazepin volt. Az orosznak tegnap ki kellett hagynia a második edzést karosszériacsere miatt, ezért sietős lett volna neki.
A haasos azonban nem jutott sokáig, mivel a csapata egyből arra kérte, hogy állítsa le az autóját, ahogyan elhagyta a bokszkijáratot, mivel hibát láttak az adatokon. Ennek következtében pedig máris érkezett a piros zászló. Később aztán kiderült, hogy a motor vezérlőegységével van gond, amelyet cserélni kell, így ismét értékes pályaidőt veszített.
Miközben visszatolták a garázsába Mazepin autóját, a Red Bullnál komoly sorfalat képeztek a szerelők, mert Sergio Perez hátsó szárnyánál ügyködtek szorgosan. Úgy tűnt, továbbra sem sikerült megoldaniuk teljes mértékben a nyitott DRS-nél fellépő gondjaikat, ez pedig az egész edzésen végigkísérte őket.
Néhány percnyi várakozás után azonban ismét folytatódhatott az FP3. A pilóták érthető okokból viszont nem kapkodták el a körözést, mivel ilyenkor mindig érdemesebb várni, hogy egyre közelebb kerüljenek a körülmények az időmérőn várhatóhoz.
Negyedóra elteltével csak két versenyzőnek volt mért ideje, és Esteban Ocon állt az élen az Alpine-nal. Kicsivel később aztán jött a két Mercedes a lágyakon, és bementek 1:24 alá. A mezőnyből azonban többen is még más keverékeket próbálgattak.
A pénteki napra jellemző szél, amelyről Lando Norris azt mondta, hogy rendesen megnehezítette a dolgukat, szombatra is megmaradt, talán még erősödött is, ami még trükkösebbé teszi a vezetést a katari pálya szupergyors kanyarjaiban.
Egy kis idő elteltével a Mercedesek aztán tovább javítottak, Lewis Hamilton már hasonló időt futott, mint amilyennel Bottas megnyerte a pénteki második edzést. Miután Max Verstappen autóján is javítgattak a DRS-en, a bajnokságot vezető holland is kimehetett a pályára.
Az első gyorskörével pedig át is vette a vezetést, de csak 31 ezreddel előzte meg Hamiltont. A gondot viszont a hátsó szárny libegésével továbbra sem tudták megoldani a Red Bullnál, hiába dolgoznak rajta folyamatosan.
Ezt követően nem kellett azonban sokat várni a Mercedes visszavágására. A két csillagos autó esetében ugyanis valószínűleg felkerült egy újabb lágy szett, amellyel már bőven 1:23 alá tudtak bemenni. Bottas 1:22,573-at repesztett és visszavette a vezetést.
Az edzés utolsó harmadában visszakaptuk az első percekben látott képeket, ugyanis a Red Bull garázsában ismét felállt a sorfal, Verstappen autóját pedig újra kezelésbe vették. Muszáj lenne minél hamarabb megoldaniuk a DRS-t működtető mechanizmus gondját, mert ezzel valójában időt veszítenek az egyenesben, ráadásul még balesetveszélyes is.
Kevesebb, mint tíz perccel az edzés vége előtt Bottas újra javított egy kicsit, és úgy tűnik, a Mercedes érzi magát eddig a legjobban a Losail-pályán. Közben pedig a Ferrarik is előrejöttek, miközben Pierre Gasly hozta a már megszokott erős teljesítményét.
A leintésnél már nem igazán változott a sorrend, Bottas maradt az élen, Hamilton lett a második, Verstappen a harmadik, de a lemaradása már három tizednél is nagyobb volt. Negyediknek a végén még feljött Gasly, a legjobb ötöt pedig a másik Red Bull zárta Perezzel.
Az időmérőt mindenképpen érdekes lesz figyelni, de egyelőre úgy tűnik, a Mercedesek uralják ezt a hétvégét, és talán némileg meglepetés lenne, ha Verstappen és a Red Bull meg tudná szerezni a pole-t, miközben ráadásul még a hátsó szárnnyal is vannak gondjaik. Folytatás magyar idő szerint 15 órakor.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 17 | 1'22.310 | 235.305 | ||
2 | Lewis Hamilton | 16 | 1'22.388 | 0.078 | 0.078 | 235.082 |
3 | Max Verstappen | 10 | 1'22.651 | 0.341 | 0.263 | 234.334 |
4 | Pierre Gasly | 17 | 1'22.835 | 0.525 | 0.184 | 233.814 |
5 | Sergio Perez | 14 | 1'22.846 | 0.536 | 0.011 | 233.783 |
6 | Carlos Sainz Jr. | 17 | 1'23.048 | 0.738 | 0.202 | 233.214 |
7 | Fernando Alonso | 13 | 1'23.186 | 0.876 | 0.138 | 232.827 |
8 | Esteban Ocon | 18 | 1'23.209 | 0.899 | 0.023 | 232.763 |
9 | Charles Leclerc | 17 | 1'23.276 | 0.966 | 0.067 | 232.576 |
10 | Yuki Tsunoda | 20 | 1'23.567 | 1.257 | 0.291 | 231.766 |
11 | Daniel Ricciardo | 14 | 1'23.711 | 1.401 | 0.144 | 231.367 |
12 | Sebastian Vettel | 17 | 1'23.884 | 1.574 | 0.173 | 230.890 |
13 | Lando Norris | 16 | 1'23.895 | 1.585 | 0.011 | 230.860 |
14 | George Russell | 17 | 1'23.923 | 1.613 | 0.028 | 230.782 |
15 | Lance Stroll | 17 | 1'24.154 | 1.844 | 0.231 | 230.149 |
16 | Kimi Raikkonen | 19 | 1'24.246 | 1.936 | 0.092 | 229.898 |
17 | Antonio Giovinazzi | 17 | 1'24.288 | 1.978 | 0.042 | 229.783 |
18 | Nicholas Latifi | 15 | 1'24.499 | 2.189 | 0.211 | 229.209 |
19 | Mick Schumacher | 20 | 1'24.680 | 2.370 | 0.181 | 228.719 |
20 | Nikita Mazepin | 1 | ||||
Teljes eredmény |
Jos Verstappen nem hiszi el, hogy a Mercedes szabályosan játszik
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások