A járvány közepette történő versenyzés segített túlélni az F1-es csapatoknak
A Forma–1 idén 17 futamot is meg tud rendezni, valamint nemrég bejelentették a 23 helyszínből álló 2021-es versenynaptárat is. Ezek létfontosságúak voltak a csapatok számára, hiszen segítettek nekik átvészelni a vírus miatti nehéz időszakot, mondja Günther Steiner.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
A világot bejáró sportágat akár teljesen térdre is kényszeríthette volna az év korábbi szakaszában a járványhelyzet, de ehelyett a szervezők egy új versenynaptárral álltak elő, mely legnagyobb részt Európára és a Közel-Keletre koncentrálódott.
Günther Steiner csapatfőnök elismerte, hogy az amerikai hátterű Haast jelentősen érintette pénzügyileg a krízis, viszont azt is elmondta, hogy a gyorsan átgondolt tervek, valamint az új versenynaptár bejelentése egyfajta bizonyosságot adott nekik a jövő évet tekintve.
„Az ilyen dolgoknál mindig az van, hogy sokkal nehezebbé válik minden, ha ismeretlenek lépnek az egyenletbe. Szerintem az a jó ebben, hogy még egy ilyen nehéz évben is sikerült összeraknunk egy megfelelő programot.”
„Ugyan nem volt többi mint 20 futam, de 17-et így is sikerült kihozni belőle és ez egy jó szezon. Emiatt pedig nem is olyan csúfos a helyzet, amikor a partnerekkel és a beszállítókkal kell beszélni.”
„Mindig van benne egy kis becsülgetés, és aki jobban tudja megtippelni, az előnybe kerül. A tapasztalat sokat segít, de meg kell mondjam, hogy a sikeres 2020 miatt nem volt annyira nehéz a tervezés és az emberekkel való megbeszélések 2021-et illetően” – folytatta Steiner.
A csapat pályán nyújtott teljesítménye viszont már nem lehet ennyire pozitív, hiszen jelenleg csak kilencedikek a konstruktőrök között, mindössze három szerzett ponttal. Legalább még öt egységre lenne szükségük, ha el akarják kapni az Alfa Romeót a nyolcadik helyért.
A mostani Török Nagydíj már a negyedik ismeretlen helyszín lesz egymás után a Nürburgring, Portimao és Imola után, Steiner pedig most abban reménykedik, hogy a dolgok végre jól alakulhatnak számukra.
„Ezek a késői futamok; a pilótáink még nem vezettek ezeken a pályákon. Imola nem alakult jól számunkra, de nem amiatt, mert nem tudtuk, hogy mit csinálunk egy új pályán. Inkább csak a körülmények miatt alakultak így a dolgok.”
„Ettől függetlenül remek lehetőségek rejlenek abban, hogy valami újat próbálunk ki, a csapatnak és a pilótáknak is jó élmények ezek. A mi helyzetünkben csak arra törekszünk, hogy jól menjünk, és remélhetőleg még gyűjthetünk pár pontot” – zárta gondolatát a Haas csapatvezetője.
Ettől javult volna Danyiil Kvjat formája az utóbbi időben?
F1 2020: ilyen az osztott képernyős mód az új F1-es játékban
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások