A Haas új első szárnya Austinból, ami már 2020-ra szól

A Haas F1 Team idei éve nagyon gyenge lesz, és könnyen lehet, hogy csak a jelenleg 1 pontos Williamst fogják megelőzni a bajnokságban. Senki nem számított arra, hogy a csapat ilyen gyengén fog szerepelni, mert előzetesen a negyedik helyre várták őket. A Pirelli idei abroncsait azonban nem tudják kezelni, és a problémát leghamarabb csak jövőre tudják megoldani az új autóval.

A csapat egy ideje már sokkal inkább 2020-ra tesztel, hiszen a szabályok nagyon keveset fognak változni. Ennek részeként az Amerikai Nagydíjon egy új első légterelő kerül fel az autóra. Günther Steiner, a Haas F1 Team csapatfőnöke úgy fogalmazott, hogy kipróbálnak valamit. Teszik mindazt azért, hogy jobban megértsék az autót, és erre a fejlesztésre nem frissítésként kell tekinteni, hanem csak néhány változat teszteléseként.

A fő cél az, hogy a Haas fontos adatokat gyűjtsön a következő évre, így az új első szárny egyfajta előfutára is a 2020-as csomagnak. Bár Steiner megerősítette, hogy az idei első légterelőjük része lehet a szenvedésüknek, ennél többről van szó a VF-19 gyenge teljesítménye mögött.

„Az első szárny része ennek, és mindenre hatással van, emiatt próbálunk különböző megoldásokat találni. Ez azonban nemcsak az első szárnyról szól, mert ez nem olyan egyszerű. Ez maga az aerodinamika. Vissza kell mennünk, hogy megnézhessük, mi működik, és mi nem, de biztos vagyok benne, hogy a következő évre a helyükre rakhatjuk a dolgokat.”

Haas F1 Team VF-19, front wing

Fotó készítője: Giorgio Piola