A Red Bull tisztázást vár az FIA-tól a Ferrari „rendkívüli” motorelőnye miatt

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója nem akarja annyiban hagyni a dolgot, és tisztázást vár az FIA-tól a Ferrari motorfölénye miatt, ami a többi riválist is zavarja, nemcsak az osztrákokat.

A Red Bull tisztázást vár az FIA-tól a Ferrari „rendkívüli” motorelőnye miatt

Nemrég Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke hosszasan beszélt arról, hogy mi a helyzet a motorjukkal, amiről elismerte, hogy a legerősebb és a legjobb csomagot jelenti, de szerinte egyrészt semmilyen trükkről vagy szabálytalanságról nincs szó, másrészt az előnyük nem akkora, mint azt gondolják.

Még több F1 hír:

A Ferrari áll elébe a potenciális vizsgálatoknak, de az FIA eddig mindent szabályosnak talált, valamint a Mexikói Nagydíj után sem kaptak óvást az olaszok miatt. Számos csapat írt a szövetségnek az ügyben, hogy tisztázzák a Ferrari motorjának helyzetét a tervezés kapcsán, mert nem biztosak abban, hogy a maranellói technika szabályos.

A helyzet egyre kényesebb, ami most már ott tart, hogy lehetséges, óvást fognak benyújtani a Ferrari motorfölénye miatt, hogy véglegesen rendezzék a kérdést. A Red Bulltól Marko a lapunk kérdésére azt mondta, a Honda elegendő lépést tett annak érdekében, hogy felérjen a Mercedes szintjére, de a Ferrari elérhetetlen, ami kissé irreálisnak tűnik számukra, de nem ők az egyetlenek ebben a témában.

„A Mercedes szintjén vagyunk a versenyeken, és már csak a kvalifikációs mód hiányzik. A Ferrari rendkívüli teljesítménynövekedése már más téma.” - folytatta Marko, aki azt sugallja, hogy a mód, amivel a Ferrari ekkora differenciára képes, azt eredményezi, hogy vizsgálat alá kell helyezni.

„Inkább nem kommentálom a gyanúkat, de ha megnézik a teljesítménygörbét, hogy milyen gyorsak, akkor az elképesztő kiugrást mutat a motor kapcsán. Várjuk meg, hogy mi történik. Az FIA-nek ezt tisztáznia kell.”

Az egyik érdekes szempont, hogy a Ferrari motorteljesítménye nem használható hosszú távon, és ezt a pluszt általában az időmérőn vagy a versenyek bizonyos körein hozzák elő. Marko azonban azt feltételezi, hogy ez végig megvan az olaszok részéről, ami jól látható a különböző adatokból.

„A hatás általában ott van, de azt nem tudják minden körben használni. Láthattuk Szuzukában, amikor Hamilton kihívást jelentett Vettelre, de a DRS és a szélárnyék is mind haszontalan volt. Nem tudta megelőzni őt.”


Hamarosan kezdetét veszi a Formula E következő szezonja, amiben már a Porsche és a Mercedes is csapatot fog indítani. Íme egy igen látványos felvezetés.

megosztás
hozzászólás
A Renault és a Williams 2021-es autója: illusztráció
Előző cikk

A Renault és a Williams 2021-es autója: illusztráció

Következő cikk

A Haas új első szárnya Austinból, ami már 2020-ra szól

A Haas új első szárnya Austinból, ami már 2020-ra szól
Hozzászólások betöltése