Top események
Forma-1
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
15 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A Forma-1 féket válthat az egyszerűsödés jegyében

megosztás
hozzászólás
A Forma-1 féket válthat az egyszerűsödés jegyében
2019. jún. 6. 14:26

A Forma-1 csapatai könnyedén állhatnak át szén-kerámia fékekre, abban az esetben, ha még közútibb verzióra áll át a sportág. Egy újabb változás várható a királykategóriában, mely itt-ott érezhető lehet.

A száguldó cirkuszban jelenleg szénszálas féktárcsákat használnak a csapatok, ezt a típust először az 1970-es évek végén használták. Azonban ez a verzió szélesebb körben nem terjedhetett el, mert vizes, illetve hűvös körülmények között sokkal nehezebb felmelegíteni. Ugyanakkor szénszálas-kerámia féktárcsák már jelenleg is vannak közútra szánt sportautókban, és az egyik gyártó biztos benne, hogy meg tudnának felelni a Forma-1 követelményinek is.

"A fékrendszerek jövője nem szükségszerűen a szénszálas irány" - állítja a Brembo ügyvezetője, Mario Almondo a Motorsportnak nyilatkozva. "A Brembo úgy látja, hogy a mindennapi közúti autókban használt anyagok nagyobb teljesítményre is képesek. Ilyen például a karbon-kerámia fék, amelyet a McLaren Sennában is használnak. Ha a Forma-1-nek szüksége lenne rá, abba az irányba is indulhatnánk."

Még több F1 hír:

A szénszálas-kerámia tárcsák ugyanazokkal a pozitív tulajdonságokkal rendelkeznek, mint a pusztán szénszálas társaik, de tartósabbak, mert a gyártásuk során használt kerámia termikus tűrőképességet biztosít. Az extra élettartam azt is jelenti, hogy a használat során kevesebb szén-dioxid keletkezik, ami környezeti előnyökkel jár. Kérdésre Almondo azt állította, hogy a tárcsák akár hét nagydíjat is kibírhatnának csere nélkül.

"Emellett a szénszálas-kerámia típus nem bocsát ki szén részecskéket, így még környezetkímélőbb. Ez ugyan nehezebb, de ugyanolyan teljesítményre képes, még az F1-ben is. A súly okozhat problémát, de erről még beszélhetünk" - mondta a szakember.

Az F1 múlt hónapban meghirdetett tendere szerint az F1 2021-től a szokványosabb fékrendszerre áll át. A Brembo a féktárcsák és a fékrendszer kapcsán is jelentkezett, azt remélve, hogy verseny helyzetben bizonyíthatják be, hogy a legjobbak a piacon. "A Brembo a pályán akar a legjobb lenni, ezért versenyt szeretnénk. Ez a mi filozófiánk, mindig is ez volt, és sosem fog változni. Ugyanakkor az F1 jelenleg a költségcsökkentésen dolgozik, és a fékrendszerek sem jelentenek ez alól kivételt" - mondta Almondo.

Következő cikk
Montreal sem fékezi le a Red Bullt?

Előző cikk

Montreal sem fékezi le a Red Bullt?

Következő cikk

Képeken a Ferrari hátsó szárnya Kanadára

Képeken a Ferrari hátsó szárnya Kanadára
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat TECHZÓNA , F1Biz