Gyönyörű előzés után Felix da Costa nyerte a fokvárosi E-Prix-t Vergne előtt!

A portugál a 11. helyről rajtolva zárkózott fel az élmezőnybe, egy bátor, külső íven bemutatott előzéssel átvéve a vezetést Nick Cassidytől a 24. körben. A második és utolsó támadási mód egyik aktiváló zónáját azonban elhibázta, így Vergne be tudta hozni lemaradását, úgy, hogy még egy percig 350 kW-tal támadhatott.

Két kör múlva da Costának sikerült aktiválnia a támadó módot, de a francia így is meg tudta előzni, legalábbis egy ideig. A Porsche pilótája azonban nem adta fel, az utolsó körökben végig Vergne nyakában loholt, a szélárnyékot kihasználva megpróbálva behozni energiahátrányát volt csapattársával szemben.

A két extra kör közül az elsőben aztán a portugál ugyanúgy a gyors nyolcas kanyarban, kívülről, ahogy Cassidy ellen, itt is sikeresen az élre ugrott és miután a tízes és tizenegyes kanyarokban sikerrel visszaverte ellenfele támadását, megnyugodhatott.

A futam kétharmadában vezető Cassidy lett a harmadik, mivel ugyan az élről induló, de később visszacsúszó Sacha Fenetraz is elment mellette, ő az utolsó körben összetörte az autóját, így az Envision versenyzője vissza tudott mászni a dobogóra.

Egy komolyabb baleset is történt még a verseny elején, a második körben a bajnoki éllovas Pascal Wehrlein a tízes kanyart elfékezte és így hátulról belerohant Sebastien Buemi autójába. Ekkor kis kavarodás is volt, Maximilian Guenther ugyanis megelőzte az akkor éppen az élen álló Fenetraz-t sárga zászló alatt és aztán nem adta vissza neki a helyet – végül azonban büntetés nélkül is visszaesett.

A futamot már az időmérő előtt feladta Lucas di Grassi és Oliver Rowland a Mahindrából, valamint a Mahindra motorokat használó Abt két versenyzője, Kelvin van der Linde és Nico Müller, miután biztonsági aggályok merültek fel az autók hátsó felfüggesztésével.

A negyedik helyen Rene Rast érkezett célba, míg az ötödik a Wehrleinnel való ütközést sikeresen kiheverő Buemi lett. Az első tíz sorrendje mögöttük: Ticktum, Vandoorne, Nato, Lotterer és Jake Hughes volt.

Itt olvashattok arról, hogy a Forma-1-ben milyen optimista nyilatkozatot tett Esteban Ocon a szezon előtti tesztek közepette.

Helyezés	Versenyző	Csapat	Kör	Idő	Hátrány	Pont
1	Antonio FelixdaCosta	Porsche Team	32	42'25.403		25
2	Jean-Eric Vergne	Dragon Racing	32	42'25.684	0.281	19
3	Nick Cassidy	Virgin Racing	32	42'27.211	1.808	15
4	René Rast	McLaren	32	42'27.611	2.208	12
5	Sébastien Buemi	Virgin Racing	32	42'28.059	2.656	10
6	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	32	42'28.612	3.209	8
7	Stoffel Vandoorne	Dragon Racing	32	42'29.613	4.210	6
8	Norman Nato	Nissan e.dams	32	42'33.985	8.582	4
9	Andre Lotterer	Andretti Autosport	32	42'34.158	8.755	2
10	Jake Hughes	McLaren	32	42'35.878	10.475	1
11	Mitch Evans	Jaguar Racing	32	42'39.586	14.183
12	Sergio SetteCamara	NIO Formula E Team	32	42'40.317	14.914
13	Jake Dennis	Andretti Autosport	32	43'04.249	38.846
14	Sacha Fenestraz	Nissan e.dams	32	43'13.016	47.613	3
	Maximilian Gunther	Maserati Racing	20	27'23.495	12 Laps
	Edoardo Mortara	Maserati Racing	1	1'33.486	31 Laps
	Pascal Wehrlein	Porsche Team	0
Teljes eredmény