A Cuprával tér vissza a Formula E-be az ABT

A spanyol márka a tuningcég mellett fog bemutatkozni a Formula E-ben, akik a 2021-22-es szezont kihagyták az Audi kiszállása miatt. A Cupra motorsport-részlege az utóbbi években elsősorban az elektromos szektorra összpontosított, például kifejlesztették a világ első 100%-ban elektromos versenyautóját, az ETCR-ben használt e-Racert.

Abban a bajnokságban második bajnoki címét szerezte a csapat, ezzel folytatva sikeres jelenlétét a villanyautós versenyek kemény és bonyolult világában. A Formula E-be való érkezésük egy újabb lépés a Cupra számára, ezúttal az együlésesek kategóriájában, ami vélhetően az elektromos autóversenyzés leginkább elismert formája.

Az ABT Cupra színeit első Formula E-s évükben viselő versenyzők a holland Robin Frijns és a svájci Nico Müller lesznek, akik már azelőtt aláírtak a csapathoz, hogy az együttműködés megszületett. A Mahindra Racing hajtásláncokkal látja majd el a csapatot.

„A versenyzés a Cupra DNS-ének része, és a Cupránál nyerni akarunk” – mondta Wayne Griffiths, a Cupra vezérigazgatója. – „Most van itt a megfelelő alkalom a következő ugrásra és a csatlakozásra a világ legnagyobb elektromos versenysorozatához, már alig várom, hogy az ABT Cupra csapatát a világ legikonikusabb városainak szívében lássam versenyezni.”

„A Formula E egy egyedi motorsport-platform a világ vezető autógyártóival, ami érzelmeket kreál és bebizonyítja, hogy az elektromos autóversenyzés nem unalmas, hanem egyet jelent az extrém teljesítménnyel.”

A Cupra és az ABT korábban már együttműködtek az Extreme E-ben és mindkét márka úttörő az elektromos autóversenyzés terén. Az ABT a 2017-18-as szezonban egyéni, a 2016-17-es szezonban konstruktőri bajnoki címet szerzett a Formula E-ben, ezt szeretné megismételni a Cuprával.

11

Verstappen nem tart annyira Leclerc-től mint Hamiltontól?