Ferrari 488 Pista vs Cupra ETCR autó: ki nyeri a gyorsulási versenyt?

A világ egyik legerősebb megvásárolható GT autóját állítottuk egy lesajnált Cupra ETCR mellé: ki nyeri a szokatlan párbajt?

A magyar motorsport rajongók is megtapasztalhatták már a Hungaroringen a Szuper Racing Fesztivál alatt, hogy milyen elképesztő sebességre képesek az FIA ETCR elektromos túraautó világkupájának autói, de az elektromos autók képességeinek demonstrálására még mindig az összehasonlító versenyek a legalkalmasabbak.

Egyelőre nagyon sokan küzdenek meg azzal az élménnyel, hogy valami ennyire gyors dolgot látnak élőben, ami teljes csenddel suhan, de ezek az autók még mindig az evolúciós ciklusuk kezdetén járnak, és még évekig tartó innováció vár rájuk az akkumulátorok, az autonómia, a súly és a dinamikájuk terén. És mivel az olyan márkák, mint a CUPRA - a 2021-ben az első FIA ETCR címet megnyerő eRacer fejlesztői - kimerítő kutatás-fejlesztési munkát végeznek, biztos, hogy a jövőbeni EV-versenyek még sok meglepetést tartogatnak majd.

Még több F1 hír:

Az elektromos autók leglenyűgözőbb tulajdonsága még mindig az instant nyomaték jelentette elképesztő gyorsulás, de mi történik akkor, ha a zolderi versenypályán Mattias Ekströmnek egy 40 lóerővel erősebb Ferrari 488 Pistával kell versenyeznie? A videónkból minden kiderül.

  Ferrari 488 Pista CUPRA e-Racer
Hajtás hátsó kerék hátsó kerék
Lóerő 710 670
Nyomaték 770 Nm 960 Nm
Végsebesség 340 km/h 270 km/h
0-100 km/h gyorsulás 2.8s 3.2s
Súly 1,385 kg 1,575 kg
 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az elektromos versenyzésben rejlik a CUPRA jövője

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország