Mire számíthatunk Monacóban?!
A Monacói Nagydíj mint minden évben, idén is az egyik legcsillogóbb verseny lehet a Forma-1 naptárában. Azonban Alonsónak köszönhetően a hétvégén kicsit megoszlik majd a figyelmünk a hercegség és az Indy 500 között.
The Monaco harbour
XPB Images
A Monacói Nagydíj talán a Forma-1 naptárának egyik legérdekesebb helyszíne, hiszen bár a sztárok közül valóban évről évre itt hemzsegnek a legtöbben, sokszor elég unalmas vonatozás szemtanú lehettünk már a szűk utcai pályán. Ez pedig idén is benne van a kalapban, hiszen a 2017-es autók szélesebbek lettek, ami bizony sokat számít egy olyan szűk utcai pályán, mint amilyen a monacói.
Előzni a pályán alapból lehetetlen, és ezt csak tetézi, hogy két 2017-es autó épp csak elfér egymás mellett. Ha mondjuk arra gondolunk, hogy az eddigi versenyeken milyen kevés helycserét láthattunk, akkor az biztos, hogy ez a statisztika Monacóban sem fog javulni.
A show, és a csata az élen azonban így is szoros lehet. Az időmérőn is komoly küzdelem alakulhat ki a Mercedes és a Ferrari között - főleg, hogy a szombati eredmény felér egy fél győzelemmel Monacóban. Aztán persze ott lesz még a taktika is, aminek idén egyre nagyobb szerep jut. Nem csoda, hiszen az élen az ezredmásodpercekért harcol a két topistálló.
Számok
Első Monacói GP: 1950
Körök száma: 78
Pálya hossza: 3.337 km
Versenytáv: 260.286 km
Körrekord: 1:17.939 - Lewis Hamilton, 2016
Pletykák - a paddock legfrissebb témái
Fernando Alonso a hétvégén távol marad a Forma-1-től. A kétszeres spanyol bajnok ugyanis belefáradt a McLaren-Honda szenvedésébe, és csapata leszervezte neki az amerikai kalandot. Az biztos, hogy a szurkolók és a Forma-1 világa is szemmel tartja majd Alonsót, hiszen nem éppen egy mindennapi kihívást vállalt a mezőny legjobbjának tartott versenyzője.
Helyére tehát Jenson Button, a McLaren "nyugdíjazott" bajnoka ugrik be, aki úgy döntött, tesztelés nélkül is simán vállalni tudja a szűk utcai körözést a hétvégén. Érdekes lesz látni a britet idén először egy 2017-es autó volánja mögött. A fittségével biztos nem lesz gond, de azért az extra G-erőket csak megérzi majd a nagyjából fél éves kihagyást követően.
A McLaren a hétvégén amúgy is beveti eredményesnek vélt fejlesztési csomagja második pakkját, amitől a barcelonai kör után szintén komoly előrelépést várnak.
Hamilton és Vettel szoros bajnoki (?) csatája a hétvégén a következő állomásához érkezik, és nagy kérdés, hogy vajon a Mercedes hogy teljesít majd a lassú monacói aszfaltcsíkon. Az ezüstnyilak jól mentek a lassabb barcelonai hármas szektorban - vajon ez jelent valamit Monaco előtt?
A másik oldalon, a "piros sarokban" a Ferrari pedig sokkal inkább a motorok megbízhatóságával küzd épp, hiszen Vettel esetében már a negyedik alkatrészek is bekerültek az autóba, az ötödik után pedig jár a büntetés. Nyilvánvalóan erre egyszer majd sor kerül a szezonban, kérdés, hogy mikor éli utol a végzete.
A Red Bull amellett, hogy küzd a Renault mostanában kicsit lecsavart erőforrásaival (ugyanis egy bizonyos teljesítmény felett úgy tűnik, a hengerek megrepedeznek), saját maguk ellenségévé is váltak. A barcelonai "csodafejlesztések" bár mindenképp javítottak az autón, messze nem eleget ahhoz, hogy a topcsapatokkal felvegyék a versenyt. Monacóban talán kisebb lehet a bikák lemaradása, de Ricciardo és Verstappen nem sok reményt fűz a hirtelen előrelépéshez.
Végül pedig ne feledkezzünk meg a "meglepetésvendégről", Rosbergről sem, aki tulajdonképpen "otthonában", Monacóban fogadhatja a Forma-1 mezőnyét. A német úgy tűnik, beugrik majd egy kicsit a Mercedeshez, hogy köszönjön az exkollégáinak.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások