Vettel emiatt is kapott keményebb büntetést, de kizárásról nem volt szó

A szövetség szerint nincs nagyon mit magyarázni Sebastian Vettel büntetése körül, ami méltányos volt, tekintve, hogy két hibát is vétett, de csak a másodikért vonhatták felelősségre. Az azonban komolyabb volt, mint Lance Stroll manővere.

Ferrari mechanics with the car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel ismét felhívta magára a figyelmet Monzában, de a tavalyi évhez hasonlóan mindezt a hibájával tette meg. A német világbajnok újra és újra a kritikák kereszttűzébe kerül, miközben Nico Rosberg, aki még mindig hisz a honfitársában, értetlenül állt a Ferrari versenyzőjének hibája előtt, mely igen sokba került.

Vettel akár a győzelemért is harcban lehetett volna, de elmérte az egyik kanyart, majd keresztbe állt, ami miatt többen is elmentek volna mellette. Ezt használta volna ki Lance Stroll is az érkező Racing Pointtal, aki egy remek futamot mehetett volna, de Vettel egyszerűen túl hamar indult el és eltalálta a társa autóját, aki kicsúszott, majd a láncreakció részeként leszorította Pierre Gaslyt.

Az FIA mindkét incidens esetében büntetést hozott: Vettel 10 másodperces stop-and-go büntetést kapott, míg Strollnak „csak” át kellett hajtania a bokszutcán. Michael Masi, az FIA versenyigazgatója a futamot követően elmondta, a két büntetés meghozása között az alapvető különbséget az jelentette, hogy az egyik egy nem biztonságos visszatérés volt, míg a másik szituációban ütközés is történt a nem biztonságos visszatérés mellett.

Masi a Motorsport.com kérdésére hozzátette, azt a tanácsot adná a versenyzőknek az ilyen esetekben, hogy egyszerűen legyenek óvatosak és körültekintőek, valamint az ilyen helyzetekben a csapatoknak is szerepet kell játszaniuk, mivel mindent látnak a monitorokon keresztül. Masi azonban elismeri, minden olyan gyorsan történt és csak egészen kevésen múlott, hogy Vettel ne találja el a társát. „Ez szó szerint egy bang, bang, bang-hatás volt.” - folytatta az FIA embere, aki szerint a kizáráson még csak el sem gondolkoztak. 


A Formula E hiába szól az utcai pályákról, az elektromos szériában rengeteg előzést láthatunk, amik nem kikerülések, hanem valódi, látványos manőverek.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ocon elárulta, nincs mercedeses záradék a szerződésében
Következő cikk Rosberg: „Eljött az idő, hogy változtassak...”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország