Vettel emiatt is kapott keményebb büntetést, de kizárásról nem volt szó
A szövetség szerint nincs nagyon mit magyarázni Sebastian Vettel büntetése körül, ami méltányos volt, tekintve, hogy két hibát is vétett, de csak a másodikért vonhatták felelősségre. Az azonban komolyabb volt, mint Lance Stroll manővere.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel ismét felhívta magára a figyelmet Monzában, de a tavalyi évhez hasonlóan mindezt a hibájával tette meg. A német világbajnok újra és újra a kritikák kereszttűzébe kerül, miközben Nico Rosberg, aki még mindig hisz a honfitársában, értetlenül állt a Ferrari versenyzőjének hibája előtt, mely igen sokba került.
Vettel akár a győzelemért is harcban lehetett volna, de elmérte az egyik kanyart, majd keresztbe állt, ami miatt többen is elmentek volna mellette. Ezt használta volna ki Lance Stroll is az érkező Racing Pointtal, aki egy remek futamot mehetett volna, de Vettel egyszerűen túl hamar indult el és eltalálta a társa autóját, aki kicsúszott, majd a láncreakció részeként leszorította Pierre Gaslyt.
Az FIA mindkét incidens esetében büntetést hozott: Vettel 10 másodperces stop-and-go büntetést kapott, míg Strollnak „csak” át kellett hajtania a bokszutcán. Michael Masi, az FIA versenyigazgatója a futamot követően elmondta, a két büntetés meghozása között az alapvető különbséget az jelentette, hogy az egyik egy nem biztonságos visszatérés volt, míg a másik szituációban ütközés is történt a nem biztonságos visszatérés mellett.
Masi a Motorsport.com kérdésére hozzátette, azt a tanácsot adná a versenyzőknek az ilyen esetekben, hogy egyszerűen legyenek óvatosak és körültekintőek, valamint az ilyen helyzetekben a csapatoknak is szerepet kell játszaniuk, mivel mindent látnak a monitorokon keresztül. Masi azonban elismeri, minden olyan gyorsan történt és csak egészen kevésen múlott, hogy Vettel ne találja el a társát. „Ez szó szerint egy bang, bang, bang-hatás volt.” - folytatta az FIA embere, aki szerint a kizáráson még csak el sem gondolkoztak.
A Formula E hiába szól az utcai pályákról, az elektromos szériában rengeteg előzést láthatunk, amik nem kikerülések, hanem valódi, látványos manőverek.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások