Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Tágra nyílt szemmel nézték a DAS-t a riválisok

megosztás
hozzászólás
Tágra nyílt szemmel nézték a DAS-t a riválisok
Szerző:
2020. febr. 23. 16:05

A Mercedes innovatív megoldását, a DAS-t tágra nyílt szemmel nézték a német istálló riválisai. A DAS-t először a csütörtöki tesztnap délelőttjén láthattuk a Mercedes W11-en.

A Mercedes új megoldásának, a DAS-nak óriási sajtóvisszhangja volt. A megoldás a versenypályán a Lewis Hamilton vezette Mercedes W11-en debütált, és az FIA szerint szabályos, ennek ellenére 2021-től már nem használhatják a DAS-t.

A Renault sportigazgatója, Alan Permane azt nyilatkozta, hogy bár vannak benne kételyek azzal kapcsolatosan, hogy a DAS hogyan kerül majd összhangba a parc fermé szabályaival, elismerte, hogy lenyűgözte a megoldás.

„Szerintem mindannyian tágra nyílt szemmel néztük, hogy mit csinál a Mercedes, és hogyan csinálják. Ahogy a legtöbben, úgy mi is videós elemzést készítettünk a DAS-ról. Szerintem nem tudjuk, hogy mit csinálnak.”

Még több hír:

„James Allison és a csapata valami okos dolgot talált ki, és kétségtelenül azt gondolják, hogy rengeteg köridőt tudnak nyerni ezzel. Nyilvánvalóan olyan dolgot talált a Mercedes, amelytől azt várják, hogy a hasznukra lesz, és ez az egyik csodálatos dolog a Forma-1-ben.”

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl is dicsérte a Mercedes innovatív megoldását, és elmondta, mennyire felkeltette a DAS a paddock érdeklődését.

„Le a kalappal a Mercedes előtt az innovációért, kiváló dolog ezt látni a Forma-1-ben. Nem ismerem a rendszer részleteit, szóval hiba lenne arról beszélnem, hogy milyen előnyökkel jár a rendszer használata.”

További híreink:

„Azért is le a kalappal a Mercedes előtt, mert óriási nyilvánosságot szereztek ezzel. Szerintem a csapatunk jelenlegi helyzetében más területekre kell fókuszálnunk, olyanokra, amelyekkel nagyobb lépéseket tudunk megtenni előre, mint azt a Mercedes rendszerének lemásolásával tennénk.”

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto elismerte a DAS-rendszer innovatív voltát, viszont szerinte nem ezen fog múlni a világbajnoki csata végkimenetele.

„Rengeteg innovációt látok az autókon, és szerintem van néhány megoldás a Mercedesen, amelyeket a Ferrariról másoltak és vice versa.”

„A DAS egyértelműen az innovációk közé tartozik. De hogy gyökeres változást hozna a Mercedes életébe? Nem hiszem. Azt gondolom, hogy ez a teljes csomagjuk egy része, és szerintem összességében jó a csomagjuk.” – nyilatkozta Binotto.


Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.

Következő cikk
A Racing Point 500 emberrel dolgozhat, és tagadják, hogy egy Mercedes-másolatuk lenne

Előző cikk

A Racing Point 500 emberrel dolgozhat, és tagadják, hogy egy Mercedes-másolatuk lenne

Következő cikk

Az agresszív utat választotta a Mercedes a konzervatív helyett - Bottas köre (videó)

Az agresszív utat választotta a Mercedes a konzervatív helyett - Bottas köre (videó)
Hozzászólások betöltése