Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
43 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
57 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
113 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
148 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
Teljes eredmény:

Rosberg: 2018 a Mercedes stratégiailag „leggyengébb szezonja”

megosztás
hozzászólás
Rosberg: 2018 a Mercedes stratégiailag „leggyengébb szezonja”
2018. júl. 9. 6:35

Nico Rosberg nem vette a védelmébe a főstratéga James Vowlest, és elárulta, Toto Wolff hogyan próbálja motiválni a Mercedes dolgozóit egy ilyen fázisban.

Nico Rosberg, Mercedes-Benz Ambassador on the grid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 in the Press Conference
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport with George Russell, Mercedes
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 takes the chequered flag
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, battles with Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

A napoknak, amikor Lewis Hamilton és Nico Rosberg magasan a mezőny előtt járt, már vége. Hamilton a hazai versenyén az ezüstnyíllal toronymagas esélyesnek számított. A kvalifikáción Lewis Hamilton megszerezte a pole pozíciót a Ferrarik előtt, Valteri Bottasnak viszont a negyedik hellyel kellett megelégednie.

„Ez egy új kihívás, az eddigiektől nagyon, nagyon eltérő”, elemezte Nico Rosberg az RTL-nek adott interjújában - „Eddig domináltak. Még akkor is, ha valami rosszul sül el, az ember tudja, hogy a következő versenyhétvégén visszatér az élre. Ennek már annyi. Most nyomás alatt vannak, kíváncsi vagyok, hogyan kezelik mindezt.”

Nyomás alatt voltak Ausztriában is, amikor Hamilton Bottas kiesése előtt vezetett, de végül a verseny teljesen kicsúszott a kezük közül. Az első kettős kiesést könyvelhették el a Mercedes gyári csapatának történetében; 1955-ben Karl Kling és Stirling Moss párosa kiesett Monzában, akkor azonban Juan Manuel Fangio és Piero Taruffi révén az ezüstnyilak így is kettős győzelmet ünnepelhettek.

Viták folytak a taktikáról, miután James Vowles nyilvánosan bocsánatot kért Hamiltontól, amikor is elmaradt a virtuális biztonsági autó alatti kerékcsere. Egyesek úgy gondolják, hogy Vowles, jó alkalmazotthoz méltó módon magára vállalta a felelősséget, csakhogy megnyugtassa Hamiltont. Mások a felelősségtudat és a csapatmunka tökéletes példájának fogták fel a helyzetet.

„Ez verseny közben kemény volt tőle.” - mondta Rosberg Vowlesról - „Azonban tényleg láttam, hogy ő az, aki motiválni tudta Lewist.”

„Lewis megértette, hogy ez annyit tesz, 'igen, bocsánatot kérek'. Jó volt látni egy vezető stratégától, Vowlestól, aki tényleg egy igazi zseni, hogy beismerte az egész világ előtt: 'Elrontottam.' Ez nem könnyű.” - mondta Rosberg.

„Ő egy gigászi tehetség, mint mondtam.” - hangsúlyozta Rosberg. Feltétel nélkül mégsem akarja védeni Vowlest, akivel már dolgozott együtt: „Stratégiailag ez a szezon a leggyengébb a Mercedestől. Sok hibát vétettek. Lassan eljön az a pont, amikor megkérdezed magadtól: Mi zajlik itt?”

Fontos most, hogy a csapat helyesen viselkedjen ebben az új helyzetben, amikor a Ferrari jobban helyezkedik. „Ebben Totónak nagy szerepe van. Elmegy a gyárba, és 1000 dolgozó előtt tart beszédet a Ferrari utoléréséről.” – mesélte Rosberg - „Gyakran motiválja a riválisok elleni csata. Azt hiszem, ez jó is, mert komoly lendületet ad.”

Mint egy bokszmeccsen, a Ferrari megérezte a vérszagot, vagyis hogy a Mercedes legyőzhető: „A Ferrari minden alkalommal próbálja kiütni a Mercedest” – mosolygott Rosberg, de azt a hibát, hogy könnyen leírja egykori csapatát, nem követné el. „Annyira azért nem könnyű a Mercedesszel elbánni.”

Következő cikk
Brit Nagydíj: újabb fotók és technikai részletek

Előző cikk

Brit Nagydíj: újabb fotók és technikai részletek

Következő cikk

Button: határozottan nem volt szándékos a Ferrari „taktikája”

Button: határozottan nem volt szándékos a Ferrari „taktikája”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Nico Rosberg Vásárlás
Csapatok Mercedes Vásárlás