Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Rögtön meggyőzően teljesített az Alfa Romeo új első szárnya

megosztás
hozzászólás
Rögtön meggyőzően teljesített az Alfa Romeo új első szárnya
Szerző:
2020. febr. 27. 10:07

Kiválóak az első jelek az Alfa Romeo C39 új első szárnyát illetően, az istálló tesztpilótája, Robert Kubica pedig szintén nagyon elégedett a második teszthéten felrakott első szárnnyal.

Az Alfa Romeo egy új első szárnnyal érkezett meg a második barcelonai teszthétre – rögtön délelőtt felrakták az új alkatrészt. Ekkor a csapat tesztpilótája, Robert Kubica vezette a C39-es gépet.

Az új első szárny főprofilját áttervezték, és nagyobb, kifelé néző oldalsó résszel rendelkezik, mint az, amit az első teszthéten használt a svájci-olasz alakulat. Minden bizonnyal örült a csapat annak, hogy végül a szerdai tesztnap leggyorsabb idejét is Robert Kubica futotta, ráadásul az új első szárnnyal kapcsolatosan is pozitívak a jelek.

Tehát az új első szárnyat a tervek szerint vetette be az Alfa Romeo, és Kubica tesztelhette elsőként a képességeit. Úgy tűnik, az új szárny aerodinamikailag hatékonyabb, és a lengyel tesztpilóta keményebben nyomhatta.

Még több F1 hír:

„Éreztem az aerodinamikai teljesítményt, és jobban nyomhattam. Szükségem volt pár körre, hogy hozzászokjak, ugyanis az agyam azt mondta, hogy nem lehetséges. De aztán pár kör után ki tudtam bontakozni.”

„A paddockban nincs túl sok barátunk, de az aerodinamikai teljesítmény egy kiváló barát. Ha jóban vagytok, az rengeteget segít a pályán.” – mondta Kubica.

Ez pedig azért is fontos, mert amikor a csapatok megérkeznek a versenyhétvégékre, eleinte mindig alacsony a tapadás. Kubica pedig arról beszélt, hogy a csapat más területeken is előrelépett, és méltatta a hinwili alakulatot.

További híreink:

Az Alfa Romeo érdeme Kubica szerint az utóbbi pár napban végzett munka, amely az első teszthéten szerzett adatok kielemzéséből állt, és a csapat mechanikai megoldásokat is talált, amelyeknek következtében tovább tudott fejlődni a C39.

„Még mindig van bennünk potenciál, és néhány új alkatrész fog érkezni. Optimista vagyok. Sikerült fejlődnünk néhány olyan területen, amelyeken előző héten még szenvedtünk. A csapat reakciója pedig nagyon jó volt.”

„Még mindig kell optimalizálnunk, de jó látni, hogy a csapat jól reagál a történésekre. Tényleg úgy gondolom, hogy képesek leszünk további fejlődésre is.” – zárta a szerdai tesztnap leggyorsabbja.


Közelről az Alfa Romeo új festése a Forma-1-ben. Az autót, amit Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi mellett Robert Kubica, a csapat harmadik pilótája is pályára vihet.

Következő cikk
A Racing Point mindenkit megnyugtat: csak a szabályoknak megfelelően másolnak

Előző cikk

A Racing Point mindenkit megnyugtat: csak a szabályoknak megfelelően másolnak

Következő cikk

Videó: Így pördült meg Verstappen Barcelonában csütörtökön

Videó: Így pördült meg Verstappen Barcelonában csütörtökön
Hozzászólások betöltése