Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
48 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
55 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
83 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
118 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
139 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
174 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
272 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
293 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
307 nap
Teljes eredmény:

Red Bull: Visszatér a „monacói stílusú” első szárny

megosztás
hozzászólás
Red Bull: Visszatér a „monacói stílusú” első szárny
2019. nov. 15. 13:27

A megszokottól eltérő első szárnnyal fog futni Brazíliában a Red Bull. Ez a stílus már a monacói nagydíjhétvégén is feltűnt Max Verstappen autóján, vélhetően szerepe lehet a 2020-as kísérletezésben.

Visszatér a „monacói stílusú”, lyuk nélküli első szárny a Red Bull RB15-re a Brazil Nagydíj szabadedzésén. A Milton Keynes-i alakulat Monacóban használt hasonló első szárnyat, legtöbbször viszont a tradicionálisabb megoldást használják a minél nagyobb leszorítóerő-képzés érdekében.

Red Bull RB15 fins

Red Bull RB15 fins

Fotó készítője: Giorgio Piola

Az orrkúp hegyén elhelyezkedő lyuk arra szolgált, hogy csökkentse a légellenállást és segítse a levegő áramlását a karosszéria alá. De a Japán Nagydíjtól kezdve a Red Bull észrevette, hogy a lyuk hatása nem akkora, mint korábban.

Még több hír:

Végül az aerodinamikai koncepció drasztikus megváltoztatása mellett dönthettek, és immár kevesebb levegőt juttatnának a kasztni alsó része felé. A szárnnyal a 2020-as koncepciót tesztelik, hiszen az aerodinamikai szabályok jövőre is ugyanolyanok lesznek, majd 2021-től jön a nagy szabálymódosítás.

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail

Fotó készítője: Giorgio Piola

Következő cikk
Az FIA újabb lépése a motorügyben: minden csapattól információkat, adatokat várnak

Előző cikk

Az FIA újabb lépése a motorügyben: minden csapattól információkat, adatokat várnak

Következő cikk

Összesített F1-es technikai képgaléria a Brazil Nagydíjról

Összesített F1-es technikai képgaléria a Brazil Nagydíjról
Hozzászólások betöltése