Pirelli: Ezzel lehet gazdálkodni az elkövetkező három napban

Az FIA-vel kötött megállapodás értelmében 105 szett áll rendelkezésre tesztelés céljából egy évben. A csapatokon múlik, hogy az egyes teszteken mennyit használnak el, és az is, melyik keverékeket szeretnék kiértékelni a helyszínen. Silverstone-ra senki sem választotta a szuperlágy abroncsot, mivel annak karakterisztikája nem illik az egyik leggyorsabb versenypályához. A fentebb már említett 105 szett mellé – leszámítva a már elhasznált gumikat -, a Pirelli további hét szettet visz el a Fiatal Versenyzők Tesztjére: három szett kemény keverék, két szett közepes keverék, és két szett prototípus gumi, szintén a kemény keverékből. Utóbbit már lehetett tesztelni a spanyol és a brit versenyhétvégén. Ezeket a „ráadásgumikat” csak az állandó versenyzők használhatják.

A teszten használható összes abroncs a Magyar Nagydíjtól bevetésre kerülő kombinációban készült: a 2012-es stílusú Aramid konstrukció és a 2013-as keverékek párosítása. A munka arra fog összpontosulni, hogy a csapatok finomhangolják az autó-gumi párost, és a továbbiakban a legtöbbet tudják kihozni a köpenyekből. A Pirelli nem számít arra, hogy az istállókat nagy meglepetés érné, mivel a mezőny rengeteg adattal rendelkezik a tavalyi konstrukcióról és az idei keverékekről.

„A Fiatal Versenyzők Tesztje értékes lehetőséget jelent a csapatoknak, hogy kiértékeljék az új specifikációkat és futassák a fiatal versenyzőket”- mondta Paul Hembery.

„Mivel év közben minimális tesztelési lehetőség áll rendelkezésre, minden csapat számára fontos – és nekünk is -, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki ezekből a lehetőségekből. A versenyzők tapasztalata nagyon hasznos lesz, és már várjuk, hogy halljuk a visszajelzéseiket. Nem számítunk arra, hogy az új specifikációs gumik jelentősen el fognak térni az eddig használttól, és az általános karakterisztikának hasonlónak kellene lennie. A csapatoknak nagyon sok hasznos munkát el kellene tudniuk végezni az elkövetkező három napban.”